<PerfectOption>                           <Maximum Option>
 
사운드 옵션 역시 향상된 음질에 맞춰 44KHz까지 설정을 할 수 있다.
캇핏 내부에서 들을 수 있는 기관포 발사시 울림이라든가 번개치는 소리, 엔진음등은 옵션을 높일수록 소리의 공명도가 커지고 사실감이 더해진다. .
 
그리고 녹화기능이 전작에서는 싱글 플레이에서만 가능했던 것이 비로소 멀티에서도 가능해졌다는 점 역시 전작에서의 불만 중 한가지를 완전히 해소했다고 볼 수 있는데 멀티 플레이 녹화기능은 사용자 정의에 의한 키보드 입력로만 활성화시킬 수 있다.
 
2. Single Play
싱글 플레이는 Quick Mission Builder와 Single Mission, Pilot Career(캠페인 모드) 세 가지가 있다.
싱글 플레이는 Full Mission Builder에서 제작한 미션을 플레이 해볼 수 있으며, 퀵 미션은
지형, 날씨, 적기, 지상 유닛, 목표물 등을 간단한 설정으로 빠른 전투를 진행할 수 있다.
위 세 가지 싱글 플레이 모드 중 가장 눈여겨봐야 할 것은 FB에서 새롭게 다이나믹 캠페인 시스템을 채용한 Pilot Career 모드이다.
다이나믹 캠페인의 기본 개념은 전장의 상황이 미리 정해진 대로 일정하게 흘러가는 것이 아닌 항상 변화한다는데 있다.
다이나믹이란 요소는 상당히 재미있는 것이어서 이전 미션의 결과에 따라 다음 미션이 어떻 게 생성되는가와 아군의 우세도를 결정하는데 큰 역할을 하게 되므로 매 미션마다 임무를 성공적으로 수행하기 위해 고심을 해야 할 것이다.
 
FB캠페인 시스템에 재미있는 점 한가지는 임무 수행 중 파일럿이 직접적인 부상을 입으면
한동안 전장을 떠나있게 된다는 점인데 이것은 부상 정도에 따라 보름이 될 수도 있고, 석달이 될 수도 있다.
이런 점은 다이나믹한 캠페인의 장점을 한층 더 강화시킨 요소라 볼 수 있을 것 같다.
 
또 캠페인 임무 수행 중 적진에서 탈출해 포로가 되거나 사망하게 된 상태로 임무 종료를 하게 되면 그 캠페인은 완전히 종료가 돼버리기 때문에 반드시 살아서 귀환 후 임무 종료를 해야 다음 임무로 넘어갈 수 있다.
 
그리고 전투기 뿐만이 아니라 JU-87 수투카 같은 전폭기와 새로 추가된 폭격기로 진행할 수 있는 점 역시 매우 재미있는 요소라 볼 수 있다.
 
다이나믹 캠페인은 미션별로 파일로 저장되기 때문에 이 파일을 수정해 멀티플레이에도 사용할 수가 있다.
 
하지만 필자가 오랜 시간 이 다이나믹 캠페인을 하면서 느낀점은 FB의 캠페인 시스템은 생각과는 달리 완전한 다이나믹 캠페인이라 하기에는 무리가 있는 것 같다.
 
그 중 첫번째로 문제로 전장의 상황이 이전 미션의 승패에 따라 달라지긴 하지만 최종적인 결과 -전쟁의 결과- 는 항상 같다. 예를 들어 언제나 독일은 패배하고 러시아가 이긴다.
이는 비행 시뮬레이션 특성상 비행임무와 상관없이 역사적 데이터에 따른 결과인 것 같다.
하지만 이미 있는 역사적 사실을 바꿀 수 없다고 해서 크게 문제가 되지는 않을 것이고,그 만큼 FB는 각각의 미션에서도 역사적 사실 또한 충실히 담아내고 있고 그것을 몸소 체험하 게 해준다는 것에 더 의미를 두는 것이 아닐까 한다.
 
그리고 전체적인 캠페인 시스템의 문제점으로써 기본적으로 완전한 다이나믹 캠페인이라 한 다면 실시간으로 전장의 상황이 변해야 할 것이지만 FB의 다이나믹 시스템은 미션을 수행 할 때나 수행하지 않을 때나 항상 정지해 있는 상태로 있고 미션을 종료한 시점에서 결과 값만을 계산해 다음 미션에만 반영할 뿐 전장 상황은 멈춰있다고 볼 수 있다.
(가장 완벽한 다이나믹 캠페인 시스템인 마이크로 프로즈의 팰콘4.0의 캠페인을 비교하면 쉽게 알 수 있을 것이다.)
세미 다이나믹 시스템의 한 형태라고 보면 될 것 같다.
 
이외에…다이나믹 캠페인의 특성상 시간적 계산은 1일 단위로 이루어지는데 캠페인 진행시 1941년 초반을 선택하게 되면 1945년까지 5년을 하루씩 진행해야 한다는 건데....직접 해보 면 지루하게 느껴질 때가 많다.
이러한 문제는 역사적 전쟁인 2차 세계대전의 기간을 이 다이나믹 캠페인 시스템에 맞추려다 보니 어쩔 수 없이 발생하는 문제점인 듯 하다.
물론 이러한 문제점은 연대별로 나눠진 기종을 선택함으로써 어느 정도 해결할 수는 있다.
 
그리고 캠페인 진행시 플레이어 임무 외에 유닛은 찾아볼 수가 없다는 점인데, 임무 외에 전장 경계선을 따라가도 다른 지상 유닛도 없고, 당연히 전투도 없다.
오로지 플레이어의 임무와 직결되는 유닛들만 생성므로, 다이나믹 캠페인이라고는 하나 약간은 밋밋하게 느껴진다.
 
FB의 다이나믹 캠페인을 전체적으로 봤을 때 개인적으로는 만족할 만큼은 아니었지만 역사적인 전쟁을 간접적으로 체험하고, 다이나믹한 요소로 어느 정도 전장의 상황을 직접 이끌어 나갈 수 있다는데 더 큰 의미를 두고 플레이 해볼만한 가치는 충분하다고 생각한다.
 
3.멀티 플레이
멀티 플레이는 Dogfight와 Coop 두 가지 모드를 지원하며 도그파이트 모드는 32명, COOP모드는 16명의 플레이어를 지원한다.
도그파이트 모드에서는 해당 지형을 선택해 플레이어별로 각 국가와 기종을 선택해서 자유롭게 교전을 할 수 있고, 내부 미션 빌더를 통해 국가별 기종제한이나 기지의 위치 등을 사용자 편의에 맞춰 제작된 맵에서 공중전을 할 수 도 있다.
Coop 모드는 플레이어들의 협동모드이며 미션을 임의로 제작해 하나의 임무를 같이 수행 할 수도 있고 좀더 확장시켜서 국가를 나눠 서로 상반되는 임무를 가지고 플레이 해볼 수
도 있다.
Coop모드의 재미있는 점 한가지는 FB에 와서 플레이어가 조종해볼 수 있는 폭격기 또한 여러 기종 추가되어있는데 이런 폭격기를 탈 때 한 명이 아닌 동시에 여러 명의 플레이어가 한 기체에 각각의 기총수 및 폭격수 등으로 한 기체에 타서 플레이 해볼 수 있다는 것 또한 장점으로 꼽힌다.
그리고 윈도우 DirectX 보이스 기술을 사용한 음성 교신 기능까지 지원하고 있어 헤드셋이 있다면 간단한 셋팅을 통해 훨씬 더 원활하고 사실적인 멀티플레이를 즐길 수가 있다.
 
전작의 멀티 플레이시 문제점으로 접속 플레이어가 많아짐으로 인한 데이터 전송 트래픽으 로 랙이 발생하는 것뿐만 아니라 접속자들 각자의 프레임 자체가 가끔씩 멈추게 되는데 이러한 현상은 약간 더 최적화를 시켰을 뿐 완전히 고쳐지지는 않은 듯하다.
그리고 필자와 같이 두 대의 컴퓨터를 공유해서 쓰는 경우 멀티 플레이시 실제 아이피를 외부  네트워크 옵션에서 반드시 수동으로 설정해줘야만 원활하게 진행할 수 있는 점 역시 전작 그대로 사용되고있어 약간은 불편함을 느꼈다.
디폴트 값 그대로 사용할 경우 접속이 잘 되지 않거나 서버를 할 경우 다른 접속자들이 접속이 않되는 문제가 발생할 수 있다.
 
 
4. 한층 강화된 Simulation 요소
비행시뮬 매니아라면 누구나 의례적으로 가장 많이 생각하는 요소일 것이고, 그것이 “시뮬레이션”이라면 가장 중요한 평가 기준이 되는 요소일 것이다.
특히 중요하게 보는 부분은 바로 각 기체에 묘사된 공기역학적 모델링이나 데미지 모델링의 구현일 것이다.
그러나 우리가 흔히 물리 모델링을 논함에 있어서 문제가 되는 것은 그 기종을 직접 타보지 않고서는 그것이 사실인지 아닌지를 결코 알 수 없을 것이고 그것을 논한다는 것 자체가 개인의 자만심에 불과한 것일지도 모른다.
 
필자가 물리모델링의 기준을 삼은 것은 현재까지 밝혀진 각 기종별 비행 데이터를 이용하는 것인데 FB는 실제 조종사들의 의견과 기종별 데이터를 분석해 나름대로 정확한 물리특성을 재현해내는데도 신경을 많이 썼고, 시뮬레이션상에서 직접 비행을 해보면 데이터상의 수치에 맞게 어느 정도 비행 특성이 나오는 것을 볼 때 그 재현도가 매우 뛰어나다고 할 수 있
을 것 같다.
각 기종별 엔진특성과 프로펠러 회전 특성에 따른 토크 효과와 날씨의 영향에 따른 기체의 반응(바람이 적을 때와 많을 때도 확연히 틀리다.), 구름을 통과할 때의 흔들림 까지 모든 상태에서의 반응을 상당히 세세하게 재현해 놓고 있다.
 
이밖에 프로펠러 피치 조절, 엔진과 관련된 믹스쳐 조절을 플레이어가 직접 제어할 수 있고, 다발 엔진 장착 기체들은 엔진을 모두 또는 하나씩 콘트롤 하는 것이 가능하다.
엔진 믹스쳐 조절 기능은 FB에 와서 추가된 중요한 기능인데 이것 역시 실제 기종별 특성 데이터에 기초해 재현되어있어서 각 기종별 엔진 최대 성능 고도대에 알맞게 믹스쳐를 수동 으로 조절해 주면 이것을 사용한 플레이어와 사용하지 않은 플레이어간의 차이가 확실히 나 타난다.
 
필자는 ME262기가 실제로 이륙할 때 조종사가 쓰로틀 레버를 1초에 1cm씩 아주 조금씩 조 작하는 동영상을 본적이 있는데 FB의 ME262에도 그러한 초기 젯트엔진의 특성을 그대로 재현해 놓고 있어서 매우 놀라웠다.
당시 ME262의 엔진은 특별한 시동장치가 없으면 시동을 걸 수가 없었기 때문에 FB에서도 비행장이 아니면 시동을 걸 수 없다.
또 쓰로틀 레버를 급격하게 조작하거나 엔진에 약간의 손상만 입어도 불이 붙어버리거나 자주 꺼지는 문제가 있었는데 이런 점 역시 매우 잘 재현해 놓았다.
ME262기는 조종하기도 매우 까다롭지만 위와 같은 어려운 점을 극복해낸다면 공중에서는 가장 두려운 존재가 될 것이다.
 
 칵핏 재현면에서도 실제 기체의 칵핏과 똑같았는데 각종 계기의 배치와 칵핏 내부 구조물 까지 똑같이 재현해 놓았고 게임상 조종석에서 조종간, 쓰로틀, 러더등은 플레이어가 실제로 움직이는 대로 똑 같은 움직이고, 심지어 기관포 발사 버튼까지 움직이는 것을 볼 수 있다.
그리고 칵핏 계기는 각 국가별 사용 단위 또한 나눠 놓고있는데 독일은 미터법, 이외 국가는 미국식 단위계인 ft와 mile 단위를 사용한다. (비행시 약간은 혼동 될 수도 있다.)
비슷한 류의 다른 시뮬레이션들의 일률적인 칵핏과 비교해볼 때 이점은 확실히 비교가 될만 하다..
 
아래는 실제 BF109G2의 칵핏과 게임상의 칵핏 비교 사진이다.
    
         <실제 칵핏>                                 <게임상의 칵핏>
 
다음으로 유심히 봐야 할 것은 바로 데미지 모델링인데 기체의 피해를 시각적으로 보여주는 것 뿐만 아니라 내부적인 데미지 모델링까지 재현해 놓았다.
기존 IL2에서는 시각적으로 보이는 데미지 효과만이 실제적인 기체 피해정도를 말해주었지만 FB에서는 눈에 보이는 데미지는 적지만 내부적으로 엘리베이터 조종 케이블이 끊어진다 던지 조종사가 심하게 부상을 당하는 효과등도 재현하고 있다.
그리고 적기에 의한 손상 말고도 기체의 결함 여부와 엔진을 너무 혹사 시킬 경우 발생할 수 있는 문제 또한 이에 포함된다.
 
FB의 시뮬레이션 요소와 데미지 모델링 중에 개인적으로 가장 마음에 들지 않는 부분은 기 관포에 관한 부분인데 IL2에서와 마찬가지로 러시아 기종의 기관포의 위력 대해 약간의 어드벤티지가 적용되어있다. 같은 50구경 기관포를 사용할 때 독일과 러시아 기종간의 위력차이가 명백히 나타난다. 
아마 독일 기체만 선호할 것을 예상한 제작진들의 의도가 들어 있는 듯 해보이지만 개인적 으로 이 부분에서 만큼은 무장의 위력을 같게 설정하는 것이 더 낮지 않았나 싶다.
 
그리고 전체적으로 대구경 기관포의 위력이 너무 약하다.
20mm 기관포의 위력은 필자도 직접 발사해 본적이 있는데 1.5km에서도 2cm 강철판에 15cm의 구멍을 뚫어놓을 정도의 위력이었고, 실제 공중전 기록 필름 봐도 20mm 두 세발만 명중시켜도 적기를 격추시킬 수가 있을 정도의 강한 위력임을 알 수 있다.

그러나 FB에서는 30미리 기관포에 날개를 명중 당해도 멀쩡히 날아 다니는 적기를 볼 수

있다.
기관포 발사시 중요한 점 하나는 흩뿌려 사격 하지말고 집중탄을 날릴 수 있어야 하는데 FB에서도 어느 한 점에 집중해서 명중할 경우 전체적인 기관포의 위력이 약하게 표현되있 다고는 하나 적기를 일시에 격추시킬 수가 있다.
 
전장에 사실성을 더하는 요소로 추가된 유닛중 써치라이트를 볼 수가 있는데 야간에 폭격기나 전폭기로 비행시 매우 귀찮은 존재가 아닐 수 없다.
써치라이트에 한번 걸리면 근처의 적기들이 떼로 몰려들거나 대공포의 집중 공격을 받게 된 다. 또 강한 빛으로 인해 목표물을 육안으로 확인 하기 어렵게 하고, 폭격지점을 정확하게 확인하기가 어려워 정확한 폭격역시 어려워지므로 매우 재미있는 요소라 생각된다.

            <써치라이트에 잡힌 모습>
 

기타 요소로 날씨의 변화와 유명 도시들의 각종 역사적인 건물과 지형적으로 멋진 계곡이나

해안 절벽등 무엇하나 빠짐 없이 재현하려고 한 모습을 볼 수 있다.

번개가 칠 때의 모습은 다른 시뮬에서는 볼 수 없을 정도의 퀄리티를 자랑하며 지구 북반

구 특유의 백야현상 또한 잘 재현돼있다.

“전투 비행 시뮬레이션” 이라고는 하나 꼭 전투를 위한 비행이 아니더라도 위와 같은 요소

의 재현으로 플레이어에게 단순히 비행한다는 것 자체의 즐거움 까지 선사한다.
(직접 비행해보면서 찾아보면 정말로 멋진 곳을 많이 볼 수 있다.) 
 
  
           <레닌그라드 상공>                  <번개가 치는 폭풍우속에서 공중전>
 
5.이외에문제점
전투 비행 시뮬레이션에서 편대기의 존재는 매우 중요하며 혼자서 모든 적기를 상대하는 일은 있을 수 없다. 이에 필자가 가장 큰문제로 생각하는 것은 AI의 기총 사격 문제와 편대 비행시 발생하는 문제를 들 수 있다.
기총 사격 문제는 AI의 능력 수치에 상관없이 전반적으로 발생하는 문제이며, 적기를 향해 사격을 가할 때 어떠한 상황이든지 리드를 전혀 계산하지 않고 사격한다.
적기에게 뒤에서 사격을 받는 경우 3~4g의 가벼운 선회만으로도 피할 수 있으며 이를 지속적으로 할 경우 적기는 가지고있는 탄이 거의 다 떨어질 때까지 10초고 20초고 계속 사격을 하는데…반대로 아군일 경우를 보면 한숨만 나온다.
 
공중전은 절대로 혼자만 수행하는 것이 아니고 편대기간의 긴밀한 협조를 통해 수행해야 하는데…위의 사격 문제 하나로 AI편대기를 완전히 무시하고 혼자서 비행을 하게 되므로 싱글 플레이의 재미가 많이 반감된다.
(필자의 경우에는 지금까지 캠페인을 하면서 엄호 명령을 내렸을 때 6시에 붙은 적기를 격 추시키는 경우를 단 한번도 본적이 없다.)
 
필자가 격어본 진귀한(?) 경험중 하나는 뒤에 적기 4대가 쫓아오는 상황에서 도시의 공장 굴뚝 사이로 비행을 한적이 있는데 AI적기들은 공장굴뚝을 전혀 피할 생각도 않고 4대 모 두 굴뚝과 그대로 충돌해 버린 일도 있었다.
그리고 AI편대의 편대 비행시에 비행 경로를 저고도로 설정해주면 맑은 날씨에도 종종 산에 충돌하는 경우도 볼 수 있었고, 단순한 선회 때도 편대원들 끼리 충돌해버리는 경우 또한 다반사로 일어났다.
 
랜딩시에 AI기들은 제대로 콘트롤 해주지 않으면 플레이어를 끝까지 따라 오다가 저속에서 공중 충돌까지 해버리는 경우도 있다.
착륙시 충돌을 피하려면 AI 편대원들에게도 반드시 RTB명령을 내려줘야 한다.
 
위와는 반대 현상으로 버그로 보기에는 무리가 있을 수 도 있겠지만 같은 기종으로 플레이어는 도저히 따라 할 수가 없는 기동을 AI는 가끔씩 하는데 직접 녹화해 놓고 수십 번 보면서 생각해봐도 이해가 되지 않는다.
 
기체 콘트롤 중 문제가 되는 것은 트림의 사용인데 그 반응이 너무 느리게 나타난다.
필자는 비행 중이나 전투시에도 항시 트림을 사용하는데 FB에서 트림을 조작할 경우 실제 입력보다 약 1초 정도 딜레이를 두고 반응이 와서 정확한 수평을 맞추는데도 다소 시간이
걸려서 상당히 불편했다.
이 문제는 필자가 실제로 비행기를 타면서 조작했던 트림과 비교를 해보면 당시 기체의 특 성 재현이라기보다는 분명한 버그라고 생각된다.
 
제작사에서는 이러한 문제점을 알면서도 아직까지 패치 하나 내놓지 않고있으니….앞으로 나올 추가팩에서는 이 문제가 수정되기를 기대해 본다.
 
6.마치면서
급속히 발전하는 하드웨어 기술에 힘입어 현대의 비행 시뮬레이션들 또한 이제까지 볼 수 없었던 매우 다양한 요소를 포함 시키고 있는데 지금까지 출시한 전투 비행 시뮬레이션들 중 그러한 것들을 가장 잘 나타내고 있는 시뮬이 바로 FB이다.
눈에 보이는 효과는 물론 사실적인 물리 모델링도 적절하게 잘 구현해 놓고있어서 비행시뮬 을 좋아하지 않는 사람들까지도 관심이 가게 만들
 
반대로 높은 재현도로인해 고사양의 PC를 필요로하고, 이전 비행 시뮬에 비해 다방면에서복잡해지고 어려워진 것 역시 사실이며, 바로 이러한 점들이 비행 시뮬레이션이란 장르의 <침체기를 가져다 준 주요한 문제점이 되버린 것이라 생각된다.
 
포가튼 베틀을 더욱 재미있게 즐기기 위해서 기본적으로 매뉴얼을 꼭 읽을 것을 권하고 싶다.(비단 FB에만 국한되는 것은 아닐 것이다.)
비행 시뮬에 관심이 있는 유져들이나 관심이 없는 유져들이나 비행 시뮬레이션이란 것은 확실히 쉽게 도전할만한 게임 장르는 아니다.
특히 전투비행 시뮬레이션은 비행을 한다는 기본적인 항공 역학적인 지식 이외에도 전장의 시대 배경이나 그 시대에 개발되고 사용 됐던 기체의 특성, 사용 무장의 특성 등은 전투 비행 시뮬레이션을 한다면 어느 수준정도는 알아두어야 할 것들이지만 대부분의 사람들은 읽기 귀찮고 단순히 빨리 즐기고 싶다는 생각에 그냥 지나쳐 가고 만다.
 
그리고 단순히 그것을 쓸 줄은 안다고는 해도 최상으로 이용하는 방법은 알지 못하고, 알아 낸다고는 해도 실질적으로 매뉴얼을 읽는 시간보다도 훨씬 더 오래 걸리게 될 것이다.
 
IL2 Sturmovik : Forgotten Battles은 가뭄에 콩나듯 아주 오랜만에 출시한 비행 시뮬레이 션이지만 완성도 만큼은 지금까지 출시한 그 어떤 비행 시뮬레이션 보다 뛰어나다.
포카튼 베틀은 위에서 길게 설명한 대로 무엇하나 빠짐없이 세세하게 재현하기 위해 노력했 고, 반대로 이런 것들을 제대로 즐기기 위해서는 플레이어 개개인의 많은 노력이 필요하다
는 것을 말해 준다. 단순히 즐기고 말기에는 놓치는 것들이 많고, 매우 아깝다고 생각된다.
 
포가튼 베틀이 속한 역사적 배경도 어느 정도 이해하고 그 기종이 어떠한 이유에서 개발 됐으며 어떤 특성을 가지고 있고 또 더 나아가 그러한 기종을 가지고 당시 조종사들이 어떠한
전술을 사용해서 전투를 했는지 등의 지식까지 갖추고 비행을 하게 되면 단순히 적기를 격추시키는 즐거움 이외에 좀더 고차원적인 것들까지 다룰 수 있게 될 것이다.
(다람쥐통 마냥 빙글빙글 돌며 적기를 격추시키는 것이 공중전의 전부는 아니다.)
 
포가튼 베틀을 접하게 되므로써 기존의 비행 시뮬레이션 유져들은 지금까지 즐겨왔던 것과 는 조금 다르게 좀더 심도 있게 다룰 수 있는 계기가 되고, 비행 시뮬에 관심은 있어도 좀 처럼 접해보기가 어려웠던 사람들에게 단순히 어려워서 접하기 조차 꺼린다..라기 보단 보 통의 비행 시뮬과는 다르게 무언가 특별한 것을 느낄 수 있는 비행 시뮬로써 반드시 접해볼 수 있는 계기가 됐으면 한다.