■ Ubisoft IL-2 Sturmovik Review
Written by Hyc_ROK
on 2002/03/13-2002/03/27
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- 서 론
- IL-2 역사적 배경
- 기능으로 본 IL-2
- 싱글 미션(Single mission)
- 파일로트 케리어(Pilot career)
- 멀티플레이(Mulitplay)
- 미션 빌더(Mission builder)
- 트레이닝(Training)
- 기타 기능
- 아쉬운 점
- 결 론
2001년 당시, 국내의 비/시(비행 시뮬레이션 게임)시장은 MicroProse의 Falcon 4.0에
한참 물들어 있었을 때였습니다. 또한, 2001년은 대한민국 공군에서 주관한 `2001 Seoul Airshow 비행 시뮬레이션
대회`의 영향으로 국내의 비/시 애호가들이 너도 나도 Falcon 4.0을 접하려 노력하던 시절이었습니다. 그러나, Falcon
4.0은 hardcore적인 성향이 너무 강해 처음 호기심에 접했으나 너무 어려워 중도에 포기하는 사례가 많았던 것도 사실이라고
봅니다. 그러나, Falcon 4.0의 방대한 메뉴얼은 국내 비/시 애호가들의 비행에 대한 지식 수준을 향상시켰다는 점도 간과할
수 없을 것입니다.
이러한 Falcon 4.0이라는 비/시 시장에 차츰 모습을 드러냈던 IL-2 Sturmovik은 Falcon
4.0과 같은 jet flight hardcore simulation은 아니지만 화려한 그래픽과 2차 대전의 실전에 사용된 기체들,
흥미로운 기체/파괴 모델링, 독특한 독소전을 배경, 멋진 지형과 특수효과를 갖춘 플롭 시뮬레이션이라는 것을 무기로 우리 앞에
다가왔습니다.
IL-2 Sturmovik이라는 시뮬레이션을 처음 접한 것은 2001년 중반 ROK에 새로운 패키지 추가가
필요하다는 것을 느끼고 인터넷 검색을 하다 우연히 알게 되었습니다. 당시에는 개발 과정에 있었고, 스크린 샷과 개발 제품에 대한
간단한 스펙 정도만 알 수 있었습니다. 현재 존재하는 www.il2sturmovik.com이라는
사이트도 존재하지 않았을 때였습니다. 그러나, IL-2는 스크린 샷과 제품 스펙만을 보고서도 상당한 기대를 느낄 수 있게 한
작품이었습니다.
그 후 얼마 뒤, IL-2의 정식 Demo 버전이 발표되었습니다. 일반적으로 스크린 샷만을 가지고 제품을
판단하고 기대를 많이 했다가 실망을 한 제품이 많았었는데, IL-2 데모를 해 본 후에 IL-2는 기대를 저버리지 않았다는 것을
확인할 수 있었습니다. 또한, 이번에 에이스알파(www.acealpha.com)에서
요청한 3번째의 리뷰가 바로 이 IL-2 였기에 더욱 감회가 새롭습니다. ROK에서 Saitech
X-45 Controller(yejin_ROK), Saitech
Cyborg 3D Joystick(Phantom_ROK)의 리뷰를 거쳐 이번 IL-2의 리뷰까지 하게 된 것에 대해 ROK에
아주 즐거운 일이 줄줄이 생기고 있다는 것을 느끼게 합니다. ^^;
IL-2 데모가 발표되었을 당시 IL-2를 ROK의 새로운 패키지로 도입하기 위해서 데모 버전을 가지고
멤버들의 반응을 조사한 적이 있었습니다. 반응은 여러가지였습니다. ROK에서 운용하는 패키지가 어느 한 제품으로 국한되어 있지
않고, 각 제품마다의 비행 및 플레이 특성이 있기 때문에 새로운 패키지를 처음 접하면서 생길 수 있는 많은 문제들이 거론 되었던
것으로 기억합니다. ROK에서의 패키지 추가 선정기준은 1) 배우기 쉽고 2) 비행하는 것 자체를 즐길 수 있으며 3) 좀더
많은 사람이 같은 공간에서 즐길 수 있어야 한다는 것입니다. IL-2에는 2인승기가 있어 동시에 두명이 한 기체에 탑승하여 다른
멤버들과 같은 공간에서 서로의 비행을 즐길 수 있다는 것이 가장 큰 매력이었고, 동호회 멤버들간의 단결력을 높여 놓을 수 있을
것으로 판단했습니다. 그렇게 하여 도입을 추진하게 된 것이었습니다.
우여곡절 끝에(사실 제가 공권력 행사(?)를 한거나 다름없었지만... ^^) IL-2는 ROK에 태백(TaeBaek)
패키지라는 명칭을 달고 2002년 3월부터 정식도입이 되었습니다. ROK의 홈페이지 개편 작업 및 멤버들의 개인 사정으로 인해서
현재까지 (2002년 03월)까지는 아무런 진전이 없지만, 늦어도 2002년 5월 1일 이전에는 IL-2를 위한 활동 준비가
서서히 진행될 것으로 봅니다. 아직 국내에 IL-2가 수입되지 않아서 구입에 많은 애로가 있지만, 구입문제만 해결된다면 다른
동호회에서도 좋은 반응을 얻을 것으로 기대합니다.
이번 IL-2에 대한 리뷰는 장대하게 진행합니다. 역사적 지식은 짧지만 IL-2에 대한 역사적 배경에서부터
시작하여 각 비행 모드에 대한 상세한 내역으로 진행할 예정입니다. 이 리뷰기사 하나만으로도 IL-2에 대한 거대한 윤곽을 잡을
수 있도록 최대한 노력할 것이며, IL-2를 효율적으로 동호회에서 운용하는 방법에 대해서도 필자만의 생각을 정리해 볼 예정입니다.
추가적으로 제가 테스팅한 IL-2 시스템 상황은 아래와 같습니다.
| CPU |
Intel Pentium III 733MHz |
| RAM |
Samsung 256M |
| GPU |
nVidia GeForce3 Ti200, Garnet |
| Sound |
Hoontech i-Phone Digital XG |
| HDD |
Western Digital 60G, 7200RPM |
| OS |
Windows XP Professional |
| DirectX |
DirectX 8.1a for XP, but not
use |
| OpenGL |
XP default OpenGL Driver |
| GPU Driver |
Detonator XP Driver 23.11 |
| IL-2 Patch |
Official 1.03 |
Hyc의 IL-2 테스팅 시스템 상황
그럼, 장황한 서론을 마치고 본론으로 들어가서 Ubisoft의 IL-2 Sturmovik의 세상으로 들어가
보겠습니다.
먼저 아래의 내용은 고공출격(airwar.com.ne.kr)의
IL-2 관련 내용을 참조하여 정리하였음을 알려드립니다.
IL-2는 2차 대전 당시 독소전쟁의 동부전선에서 활약한 지상 공격기입니다. IL-2는 다양한 타입으로
개발 발전하였으며, 전쟁 후반에 지상공격기로서의 활약이 돋보였던 기체입니다. IL-2의 초기 1인승 지상공격기의 시절을 거쳐
IL-2M의 2인승 지상공격기로 발전하면서 그 기체의 효용성이 증대되기 시작합니다. 조종사들은 자신들의 기체를 여성화시켜 부르기를
좋아하였습니다. IL-2 조종사들은 설계팀장인 `세르게이 일류신(Sergei V. Ilyushin)`의 이름에서 여성형인 `일류샤(Ilyusha)`라
만들어 IL-2를 `일류샤`라 칭하였며, `일류샤`는 IL-2 조종사들의 애칭이 되었습니다. 동부전선에서 소련 지상군들은 이
지상공격기를 `곱사등(Hunchback)` 또는 `날으는 탱크(Flying tank)`라고 불렀고, 적국인 독일군들은 `검은
죽음 : 흑사(黑死, Black death)`라는 악명으로 지칭하며 두려워한 지상공격기였습니다.
IL-2 초기형 (1인승)
IL-2의 원형기인 TsKB-55는 1인승 지상공격기로서 초저공비행을 하면서 지상의 목표를 가격하는 임무를
맡았고 정식명칭은 IL-2였습니다. 그러나, 이 IL-2 초기형의 가장 큰 문제는 초저공비행을 하는 지상공격기로서 속도가 전투기에
미치지 못하기 때문에 독일군의 `붐 앤 줌(Boom and Zoom)`으로 IL-2의 후방을 가격할 때는 속수 무책이었기 때문에
실전에서 많은 IL-2들이 독일 전투기들의 먹이가 되었습니다. 이에 따라 각 부대에서는 이렇게 취약한 후방 방어를 자체적으로
해결하고자 임시 방편으로 정찰용 복엽기 후방 기총을 떼어 임의로 Sturmovik에 장착해 2인승으로 개조해 사용하곤 했습니다.
이때의 IL-2는 `날으는 관(Flying conffin)`으로 불리우는 비극을 맞이하게 됩니다.
IL-2M (2인승)
이러한 문제점을 해결하기 위해서 IL-2M 형이 생산되면서 후방 사수를 두어 어느 정도 취약한 후방 방어를
해결할 수 있었지만, 초기 IL-2M 형의 경우에는 기체의 전체 무게로 인한 기동력 상실을 막기 위해서 후방 사수석에는 장갑을
두르지 않아 많은 후방사수들이 생존해 돌아오지 못하는 사건이 발생했습니다. IL-2M 형 초기 형에 탑승한 조종사들은 매번 출격때
마다 기지로 귀환을 할 때는 자신과 같이 출격했던 후방 사수의 주검만을 실어 돌아오곤 했으며, 매 출격 때 마다 바뀌어진 사수와
같이 적진으로 향하게 되었습니다. 이에 소련 당국에서는 급기야 후방 사수석에 정치범이나 무기징역의 수감자들 중 지원자들에게 Sturmovik의
후방 사수 자리에 배치시켜 전쟁이 끝날 때까지 살아 남는 자에게 자유를 보장하는 특이한 제도까지 만들 정도 였다고 합니다.
IL-2M Type 3 (2인승)
이에 IL-2M Type 3가 만들어 지면서 후방 사수의 기총 사격 범위를 증가 시키고 후방 사수 보호를
위한 장갑을 대폭 증대시켰습니다. 1942년 11월 19일 스탈린그라드 전투에서 소련이 대반격의 포문을 열었을 때 Sturmovik기들은
독일 지상군 공격의 최일선 나서게 됩니다. 아직 제공권의 장악이 이루어지지 못한 가운데 위험을 무릅쓴 일류샤들은 지상 20m
정도의 초저공비행을 시도하며 보이는 독일 지상군은 모두 공격대상으로 삼았습니다. 이후 1943 쿠르스크 전투 이후에 백중지세를
보이던 제공권은 소련쪽으로 넘어가게 됩니다.
당시 IL-2M Type 3의 조종사들은 독일의 장갑차량의 취약지역인 후미를 공격해서 많은 전과를 올렸습니다.
적 지상 병력이나 트럭 등 장갑이 상대적으로 약한 목표에는 초저공 비행으로 쓸고 지나가며 공격했고, 벙커와 같은 고정 목표물에는
수직 급강하 폭격을 이용했습니다. 탱크와 같은 장갑차량은 일명 `죽음의 원(Circle of death)`라는 공격법을 사용하였습니다.
이러한 전법을 이용해서 슈트르모빅은 단 20분만에 독일 제 9 팬저 사단 소속 탱크 70대를 격파했으며, 2시간의 공격으로 제
3 팬저 사단 소속 탱크 270대를, 또 제 17 팬저 사단 탱크 240대를 격파시키는 경이적인 전과를 달성했습니다.
IL-10 (2인승)
이후 IL-2의 후속 모델로서 IL-10이 개발되었으며, 랜딩기어가 접히면서 주익 내로 완전히 수납되며,
기체는 전금속제로 만들어졌습니다. 또한, 오일 냉각용 공기 흡입구가 새롭게 생기고 가장 취약했던 후방 사수의 장갑을 한층 보강하여
혁신적인 발전을 이룬 항공기로 변모하게 됩니다. IL-10은 1944년 10월 부터 일선에 배치되었으며, 1945년 3월 독일에
대한 마지막 공세에 약 100대 가량이 참가하게 됩니다. 후에 한국전쟁(6.25)에도 참전한 것으로 알려져 있으며, 나토에 의해
`맹수(Beast)`라는 코드명으로 불리웠습니다.
IL-2는 총 36000대의 IL-2가 생산되었으며, IL-10의 6000기까지 합친다면, 42000대에
달해 민항군용 전기종을 통틀어 역사상 가장 많이 생산된 항공기였습니다. 30회 출격 당 1기 손실이라는 수치에서도 알수 있듯이
어마어마한 피격추수를 기록한 기종이기도 했습니다. 또한 독소전 당시 잘 보존된 후방의 생산시설에서 쏟아져 나오는 물량공세의 방대함을
잘 알려주는 기종이기도 합니다.
그러나, 전차전을 승리하여 되찾은 평원에는 파괴된 전차 더미 주위에 무수한 Sturmovik의 잔해가 쌓였습니다.
이처럼 많은 희생을 치룬 기체이기에 이 전쟁은 누가 더 뛰어난 주력기를 조종하는가 보다 오늘 전사한 동료를 내일 보충할 수 있느냐
없느냐의 물량공세의 승리라고 판단할 수 있을 것입니다. 이처럼 IL-2는 많은 희생을 거쳐 소련의 가능성을 보여준 지상 공격기였습니다.
- 비행 가능한 31개의 러시아, 독일, 미국 기체들
IL-2 Sturmovik Technika의 문서에는 IL-2에 등장하는 모든 기체에 탑승할 수 있는 내용이 있습니다.
또한, 탑승가능한 기체에 못지 않게 지상 목표, 지상 장갑차량, 기차 등 방대한 양의 물체가 등장합니다.
- 멀티 비행 또는 싱글 비행시 IL-2의 경우 전방 파일로트와 후방 사수로 탑승 가능
이는 IL-2중에 IL-2M 형에 해당됩니다. IL-2 초기형은 1인승기였으며 후방사수가 없었습니다. 이러한 IL-2M형은
멀티 비행시에 2인이 동일한 IL-2에 탑승하여 탑승자들과의 호흡을 맞출 수 있는 또 다른 재미를 부가해 줍니다. 이러한
기능은 ROK의 멤버를 하나로 묶을 수 있는 좋은 기능이라고 생각합니다. MicroProse의 B-17 Flying Fotress가
이런 기능으로 되었다면, 아주 좋은 결과를 가지고 왔을 것인데하는 아쉬움이 내심 남습니다.
- 빌딩, 다리, 공항등의 지상 목표 공격이 가능
모든 오브젝트들을 목표로 지정하여 공격이 가능합니다. 이는 미션 빌더에서의 설정에 따라 변화하게 됩니다.
- 편집 가능한 기체 스킨 및 파일로트 스킨
우리에게 친숙한 Falcon 4.0의 경우 스킨은 Local 전용입니다. 자신이 아무리 화려한 스킨을 가지고 비행을 하고
있더라도, 멀티 비행시에는 다른 사람에게는 보이지 않는 다는 것입니다. 하지만, IL-2에서는 기체 스킨에서 모든 외부에
부착하는 부대 마크 등등을 사용자 스스로 만들어 포함 시킬 수 있으며, 멀티 비행에서도 `Skin download`라는
항목을 체크해 두게 되면, 타인의 기체스킨을 그대로 볼 수 있게 되어 있습니다. 이는 각 기체 스킨을 위한 파일이 한장의
그림 파일로 되어 있기 때문입니다.
- 비행 기록을 저장하는 트랙(Track) 기능
이는 Falcon 4.0의 ACMI에 해당하지만, ACMI 보다 더 강한 기능은 자신이 비행한 기록을 보면서 시점 변화
및 여러가지 관점을 바꿀 수 있으며, 심지어 다시 비행이 가능하게 조종할 수도 있습니다. 이러한 저장기능은 비행이 종료된
시점에서 나타나는 메뉴에서 `Save track` 메뉴를 선택함으로써 가능합니다. 그러나, 멀티 비행에 대한 트랙은 저장할
수 없습니다. 이러한 트랙 저장 기능을 이용하여 자신의 비행을 재 확인할 수 있습니다. 이러한 트랙 저장 기능을 사용하여
자신만의 캠패인을 위한 중간 Add-on 동영상으로 작성할 수도 있습니다.
- 지능형 AI 적기
적기의 레벨을 Ace로 올리게 되면 상당한 기동과 편대 기동을 보여 주게 됩니다. 특히 1 vs 3의 기동의 경우에는
상당한 주의를 요할 정도로 AI가 편대 전술을 펴게 됩니다. 이와 같은 경우에는 가능하면, 한기의 적기를 오래동안 뒤
쫒는 실수를 하지 않는 것이 좋습니다.
- 멀티 플레이의 경우 도그 파이팅 최고 32명, 코프미션 최고 16명 동시 접속 가능
그러나, 이는 이론적인 상황이며, 어느 정도의 인원이 차게 되거나 미션의 내용이나 추가되어 있는 물체의 증가에 따라 상당한
랙이 발생하곤 합니다. 때문에 미션을 제작할 경우는 주의를 요할 정도입니다. 또한, 멀트 플레이 도그 파이팅시에는 격추
당하거나 추락한 사용자가 Refly를 하게 되는 경우 잠시 진행이 멈추게 되어 전체 접속자들에게 좋지 않은 상황을 만들곤
합니다. 도그 파이팅의 경우는 최고 32인의 사람이 동시 접속 가능하며, 코프미션의 경우는 최대 16명까지 동시에 비행이
가능합니다. 더 재미있는 내용은 코프미션에서는 Red, Blue 팀에 각각의 팀원을 배정할 수 있습니다. 이는 Nova
Logic F-16 MRF에서의 RAW 방식의 전투나, LMS 규정의 전투가 가능하게 되어 있습니다. 최대 접속 인원이
16명이라서 아쉬운 내용이기는 하지만 이러한 방식을 최대한 이용한다면, 동호회 운영에 많은 도움이 될 것으로 보고 있습니다.
- 멀티 플레이 세션을 위한 인터넷 음성 통신 시스템
Nova Logic F-22L3의 Voice Over Net과 같은 기능으로 접속자들에 의해서 음성 통신을 할 수 있게
해 주고 있습니다. 또한, 윌코나 팀사와 같이 채널 분리가 가능합니다. 사용은 채팅 창에 특정 명령을 사용하므로서 채널
변경이 가능합니다. 하지만, 이러한 기능은 어떻게 보면 좋은 기능이지만, 내부에 포함되어 있기 때문에 비행 서버를 하는
컴퓨터가 따운되거나 하는 상황이 발생할 경우 요즘 같은 유동 IP를 많이 사용하는 경우에 난감한 상황이 발생할 가능성이
큽니다. 그렇기 때문에 이러한 기능을 사용하기 보다는 윌코나 팀사와 같은 교신 전용 프로그램을 사용하는 것이 더 나을
것입니다.
- 동적 파괴 모델링
모든 기체들은 피격 당한 곳에 대한 정확한 모델링에 의해서 각 부분이 분리되면서 현실감 넘치게 파괴됩니다. 이는 일정
부분만 날아가는 것이 아니라 피격 당한 정도에 따라 매번 다른 방식으로 동체가 파괴됩니다. CPU와 GPU의 부하가 크기는
하지만, 또 다른 보는 즐거움을 느끼게 해 줍니다. 기체 파괴시에 날개가 날아가면 날개 내부에 포함되어 있는 프레임을
볼 수 있으며, 바퀴도 산산 조각 분리되어 날아가 버립니다.
- 연기와 폭발, 화재, 특수 현상
연기의 경우는 기체의 피격에 따라 발생되는 양이 다르게 나오게 되며, 폭발의 경우도 기체의 손상 정도에 따라 서서히 진행
됩니다. 폭발 후의 화재도 장엄함을 보여 줍니다. 태양 빛, 번개, 안개, 구름 등의 특수 효과는 단지 효과의 단계를
넘어 현실의 자연을 이용한 공중전이 가능하도록 해 줍니다. 간략한 예로 대전 당시에 널리 알려진 `태양을 등지고 싸우라`라는
내용은 IL-2에 그대로 적용된다고 할 수 있습니다. 추격하는 적기를 따돌리기 위해서 구름 속으로 들어가는 것도 가능합니다.
- 다양한 3D 음향 효과
IL-2M 형에서 가장 잘 찾아 볼 수 있는 점은 후방사수가 비행시에 자신의 기총 소리를 듣지 못할 정도의 음향 효과에
신경을 썼습니다. 사실 이 부분은 제가 직접 IL-2 실기체의 후방사수석에 타 본적이 없어서 잘 모르겠습니다. 확실한
것은 정지해 있는 IL-2에서 후방기총을 발사할 경우에는 기총의 발사소리가 들리는데, 전투시나 비행중에는 잘 들리지 않습니다.
또한, 조종사의 고개 돌아감에 따라 들리는 엔진 소리 및 기압 변화에 따른 엔진 소리 변화를 느낄 수 있으며, 엔진 출력에
따른 엔진 음향의 변화를 구현해 놓아 비행시에 엔지 소리 만으로도 기체의 이상과 출력의 상황을 점검할 수 있습니다. ^^;
- 정교한 기체 및 지형 모델링
외부 조망으로 기체를 보고 있노라면, 정말 말로 형용할 수 없을 정도의 화면이 보입니다. 이것이 정말 일반 PC용 비행기
시뮬레이션 이라는 말인가라는 감탄사가 절로 나올 정도입니다. 단, 그만큼의 Hardware 희생이 따릅니다. IL-2를
위해서는 현존하는 최적의 시스템을 갖추어야 최고의 화질을 볼 수 있을 정도이며, 일반 사양의 경우에는 그래픽 성능을 조금
낮추어서 비행할 수 밖에 없게 만듭니다. 그러나, 현존하는 비/시들 중에서 그래픽은 단연 월등합니다.
- 뛰어난 미션 에디터
간단한 비행을 위한 퀵 미션 빌더와 더불어 내장된 풀 미션 빌더는 IL-2의 미션을 효율적으로 생성할 수 있도록 도와
줍니다. 모든 기능이 GUI에 따라 제작되어 있으며, IL-2에 내장된 모든 기체 및 차량, 목표를 사용할 수 있게 해
줍니다. 단점은, 이러한 뛰어난 미션 빌더에 더 많은 물체를 넣고자 하면, 자신의 하드웨어의 희생이 따르게 된다는 것입니다.
이러한 단점만 극복할 수 있다면, 이 풀 미션 빌더는 미션 제작자에게 많은 이점을 제공해 줍니다. 풀 미션 빌더의 기능은
사실 간단해 보이지만, 사용해 보면 볼수록 강력한 기능을 내장하고 있다는 것을 확실하게 느낄 수 있게 잘 되어 있습니다.
- 체계적인 트레이닝 미션
훈련 모드에서는 1차 교관의 시범 비행을 지켜 보고, 자신이 혼자 연습할 수 있도록 배려되어 있습니다. 훈련 모드에서는
IL-2와 BF-109 두 타입을 기준으로 설명이 됩니다. 그러나, 이 훈련 모드만 잘 이해한다면, IL-2 비행에 큰
지장이 없을 정도이며, 이륙, 착륙, 기동술, 기총술, 폭격술등 다양하게 나누어 알려줍니다. 지금도 기억에 남는 것은
러시안 배틀 턴입니다. 독소전 당시 IL-2의 `죽음의 원(Circle of death)`를 연상하게 하는 내용입니다.
이처럼 훈련 모드는 상당히 체계적으로 되어 있습니다. 단점으로는 모든 내용이 영문으로만 표시되고 빨리 읽지 못하면 그냥
스쳐 지나가는 내용이 있기 때문에 아쉬울 때가 있었습니다.
- 독소전 당시의 내용을 기초로한 파일로트 캐리어(Pilot career)
파일로트 캐리어는 일명 캠패인으로 알려진 것으로 내용이 독소전 당시의 내용을 년도별로 정리하여 심도 있게 캠패인을 구성하여
재미를 느낄 수 있게 되어 있습니다. 독일군의 경우는 Fighter만 가능하지만, USSR의 경우에는 Fighter와
Bomber를 선택하여 캠패인에 참여할 수 있습니다. 캠패인의 경우 방대한 지도를 사용하여 운항 거리가 길기 때문에 지루한
감이 있지만, 시간 배속을 8배속까지 하여 일정 구간을 자동 비행 함으로 인해서 지루함을 버릴 수 있도록 배려했습니다.
싱글 미션은 미리 준비되어 있는 미션과 자신이 만든 미션을 사용하여 비행을 할 수 있도록 배려되어 있습니다.
싱글 미션의 경우 멀티 플레이 디렉토리에 미션 파일을 복사함으로 해서 멀티 플레이에 그대로 사용할 수 있도록 되어 있습니다.
모든 미션은 풀 미션 빌더에 의해서 제작된 내용을 그대로 사용할 수 있습니다.
미리 준비 된 싱글 미션은 기체별로 준비가 되어 있습니다. 싱글미션은 트레이닝 미션을 마친 후 파일로트
캐리어에 들어가기 전에 각 기체의 비행술을 익히기에 더 없이 좋은 미션입니다. 싱글 미션에는 아래의 그림과 같이 국가 >
미션 구분 > 미션의 순서로 하부 미션을 선택할 수 있게 되어 있습니다.
아래의 그림은 IL-2 Sturmovik 패키지에 포함되어 있는 기본 싱글 미션에 등장하는 사용자 기체들입니다.
USSR은 IL-2, MiG-3U, Yak-1B의 총3기, Germany는 Bf-109E-4, Fw-190A-4, Fw-190A-5의
총3기입니다. 또한, 각 기체들의 구분에 따라 포함되어 있는 하부 미션이 있습니다.
싱글 미션은 제목 그대로 싱글미션입니다. 이곳의 미션은 Full mission builder를 통해서 해당
미션을 편집할 수도 있으며, 자신이 만든 미션을 이곳 싱글미션에서 불러 들여 직접 시험해 볼 수도 있습니다. 단순한 싱글 미션이지만,
IL-2 Sturmovik에 포함되어 있는 내용들은 어느 정도의 내용을 가지고 싱글미션을 제작해 놓았습니다. 단순히, 적진을
부수는 것이 아니라, 일정 목표를 정해 놓고 해당 기체의 성능테스트(?)와 같은 과정을 거칠 수 있도록 준비되어 있습니다.
IL-2 Sturmovik에서의 미션 파일들은 아래의 구조로 되어 있습니다.
/Missions
/Campaign : 캠패인 미션이 저장된 디렉토리
/DE : Germany용 미션
디렉토리
/Bf-109
: Bf-109 전용 캠패인 미션 디렉토리
/RU : USSR용 미션 디렉토리
/IL-2
: IL-2 전용 캠패인 미션 디렉토리
/LaGG-3
: LaGG-3 전용 캠패인 미션 디렉토리
/Net : 멀티플레이 미션이 저장된 디렉토리
/cache : 서버의 스킨
미션 다운로드를 위한 캐쉬 디렉토리
/coop : 코프 미션 저장
디렉토리
/1
: 미리 준비된 멀티 미션 디렉토리
/2
: 미리 준비된 멀티 미션 디렉토리
/ROK
: 사용자(ROK)가 구분을 위해 만든 미션 디렉토리
/dogfight : 도그파이팅
미션 저장 디렉토리
/1
: 미리 준비된 멀티 도그 파이팅 미션 디렉토리
/2
: 미리 준비된 멀티 도그 파이팅 미션 디렉토리
/3
: 미리 준비된 멀티 도그 파이팅 미션 디렉토리
/Single : 싱글 미션이 저장된 디렉토리
/DE : Germany용 미션
디렉토리
/Bf-109
: Bf-109 전용 싱글 미션 디렉토리
/Fw-190
: Fw-190 전용 싱글 미션 디렉토리
/Fw-190A-5
: Fw-190A-5 전용 싱글 미션 디렉토리
/RU : USSR용 미션 디렉토리
/IL-2
: IL-2 전용 싱글 미션 디렉토리
/MiG-3U
: MiG-3U 전용 싱글 미션 디렉토리
/Normandie-Nieman(노르망디??)
: Yak-1B 전용 싱글 미션 디렉토리
앞의 표에서와 같이 각 미션은 1)미션 타입(캠패인, 멀티, 싱글) 2)국가(DE, RU or coop,
dogfight) 3)미션 구분 (구분을 위한 디렉토리) 4)미션(실제 미션 파일)과 같이 4단계로 구분해 놓아 미션 타입에
따라 불러 들일 수 있도록 관리하고 있습니다. 이렇게 관리하므로 인해서 자신이 만든 미션을 원하는 디렉토리에 복사함으로 인해서
그 미션을 다양하게 사용할 수 있게 배려해 놓았습니다. 또한, 캠패인의 경우도 자신이 위와 같은 규칙에서 캠패인 INI 파일을
추가 편집함으로써 유저들의 캠패인 미션을 만들 수 있도록 정의해 놓았다고 볼수 있습니다. 이와 같은 내용으로 인해서 미션에 대한
전체적인 내용을 만든다면 방대한 양이 나오기 때문에 이곳에서는 다루지 않습니다. IL-2 Sturmovik은 위와 같이 디렉토리에
의한 미션 구분이 잘 되어 있다는 것이 중요합니다.
ROK에서는 차후 발표할 ROK 전용 스킨에서부터 ROK용 캠패인 및 기타 미션을 /ROK라는 디렉토리에
모아 놓습니다. 이렇게 함으로 인해서 미션을 로딩함에 있어서도 유저들이 미션을 찾기 위해서 헤메지 않아도 됩니다. 일예를 든다면,
ROK용 멀티플레이 코프미션을 순서대로 만들어서 배포한다고 볼 때,
/Missions/Net/coop/ROK/ROK_Coop_01.mis
/Missions/Net/coop/ROK/ROK_Coop_01.properties
와 같이 두개의 미션 파일이 배포되게 됩니다. 실제 미션을 불러 들이는 경우에는 아래의 그림과 같습니다.
이상에서와 같이 IL-2 Sturmovik의 미션들은 서로간에 유기적인 관계를 가지고 구성되어 있다는 것을
알 수 있습니다. 자신이 만든 싱글 미션을 조금만 고치면 멀티플레이에서 도그파이팅 전용 또는 코프미션 전용으로 수정할 수 있다는
것도 중요합니다. 이처럼 하나의 미션 파일은 어떤한 수정을 거쳐 어느 디렉토리에 저장되어 있는 가에 따라서 다양한 모습을 보일
수 있게 됩니다.
미션에 대한 것은 자신이 직접 비행해 보는 것이 가장 좋을 것 같습니다. 이로서 싱글 미션에 대한 부분을
마치고 캠패인으로 가겠습니다.
파일로트 캐리어는 일명 캠패인으로 많이 알려져 있습니다. IL-2에서는 파일로트 캐리어를 역사적 배경을
바탕으로 순차적으로 제작해 놓았습니다. 내용에 대한 전체적인 내용은 메뉴얼에도 나와 있지만, 영어로 되어 있어 쉽게 이해하지
못하는 내용이 더러 나오기도 합니다. 특히 용어 중에 독일 명칭의 경우는 발음하기 힘들다는... ^^;
가장 먼저 파일로트 캐리어에 들어가기 전에 파일로트를 새로 등록해야 합니다. 등록하는 곳은 아래 그림과
같이 먼저 파일로트 로스터를 열고 신규 파일로트를 추가하거나 기존 파일로트를 지울 수도 있으며, 여러명의 파일로트 중에서 원하는
이름으로 선택도 할 수 있습니다.
위의 과정을 마치고 Pilot Career에 들어가게 되면, 먼저 자신이 소속하고 싶은 국가를 선택하게
되며, 각 국가에 따른 계급 선택할 수 있습니다. 각 국가의 계급은 독일이나 소련 명칭으로 주어지게 됩니다. 계급 명칭은 해당
파일을 편집함으로써 영문으로 바꿀 수도 있지만, 한글로는 바꿀 수 없습니다. 이는 IL-2 Sturmovik의 기본 폰트가 한글을
아애 읽어 들이지 못하기 때문입니다. IL-2 Sturmovik 전반적으로 한글을 인식을 못하는 폰트로 구성되어 있습니다. 만약
이 부분만 해결된다면, 캠패인을 비롯해서 모든 미션 설명등을 한글화 하여 배포가 가능한데, 이러한 작업이 되어 있지 않아서 상당히
아쉬운 부분이 많이 남았습니다.
파일로트 캐리어는 독일과 소련의 두 진영을 선택해서 시작할 수 있습니다. 또한, 소련을 선택한 경우에는
Fighter와 Bomber를 선택해서 시작할 수 있게 되어 있으며, 독일의 경우는 Fighter만 가능합니다. 소련의 경우는
Bomber가 추가되어 있는 이유는 IL-2가 소련 기체이며, 독일의 지상군을 상대로 활약한 지상공격기이고 이 비/시의 주인공이기
때문에 추가되어 있습니다. 요즘 같이 반미 감정이 극대화된 시점에서 IL-2라는 소련의 기체를 몰아 볼 수 있다는 것이 아주
즐겁습니다.
Fighter를 선택한 경우에는 폭격기 호위 임무 또는 폭격 임무를 겸하는 미션에 배당되게 되며, 폭격기나
지상공격기의 경우는 폭격이나 지상의 목표 공격에 배당되게 됩니다. 자신이 처음에 선택한 내용에 따라서 자신의 임무가 바뀌게 됩니다.
역사적 배경을 생각하면서 미션을 완수해 나가는 재미를 느낄 수 있게 배려되어 있습니다. 파일로트 캐리어의 미션 내용은 아래의
전쟁 상황을 정리하여 진행됩니다. 진행 상황은 해당 미션 지도의 변화를 의미하기도 합니다.
- 1941: Smolensk
- 1941: Moscow
- 1942: Stalingrad
- 1943: Kursk
- 1944: The Crimea
- 1945: Berlin
하지만, 위와 같은 역사적 사실을 바탕으로 만들어진 미션이다 보니 항속 거리가 길다는 점이 쉽게 접하지
못하게 하는 요소로 작용하는 것도 있지만, 비행 중에 자동비행(Auto pilot : 구형에도 자동비행은 있네요. ^^)으로
놓은 뒤에 시간 가속을 하게 하면, 원하는 목적지에 빠른 시간안에 도착할 수 있습니다. 또한, 자신의 비행 기록을 Track으로
저장하여 다시 볼 수 있도록 되어 있습니다.
자신의 IL-2 비행 경력이 어느 정도 쌓인 후에 영어가 된다면, 내용을 자세히 읽고 비행하면서 역사의
한 장면을 꾸며간다면 또 다른 파일로트 캐리어의 재미를 느낄 수 있습니다. 중간 중간에 각 진영에 따른 메달이 수여되기도 하니,
미션을 훌륭하게 완수하여 메달을 받아 보는 것도 하나의 재미로 부각될 수 있을 것입니다. IL-2 Sturmovik에서 수여되는
메달들은 아래와 같습니다. 독일군은 총 8개, 소련군은 총 7개의 메달 종류가 준비되어 있습니다.
리뷰를 작성하고 있는 시점에서는 파일로트 캐리어에 뛰어들 만한 실력이 되지 못해서(^^ Realism Option
Full인 상태일 경우와 시스템 버벅 거림으로 인해서 ^^;;) 현재는 어떤 내용으로 진행되는가 만을 본 상태입니다. 어느 정도
IL-2를 이해하면 필자도 직접 파일로트 캐리어에 뛰어들 생각이며, 차후에 파일로트 캐리어의 내용을 정리해서 문서로 만들어 볼
예정입니다.
공중전의 꽃이었다는 2차대전의 동부전선 캠패인으로 들어가 보는 것도 IL-2 Sturmovik의 새로운
즐거움으로 다가올 것입니다.
ROK 도입을 위한 IL-2 Demo를 처음 접하면서 가장 먼저 테스팅한 것은 바로 멀티플레이입니다. IL-2
Demo를 가지고 멀티 테스팅을 하면서 Single mission, Pilot career와 Mission builder 등의
기능을 대충 짐작해 보기도 했습니다.
IL-2의 멀티 플레이는 두가지로 나뉘게 됩니다.
- 도그파이팅(Dog fighting)
- 협동비행(Cooperation)
도그파이팅은 말 그대로 서로 상대의 팀이 되어서 사람과 사람이 공중전을 펼치거나 적진을 부시는 방식입니다.
그러나, 도그파이팅 부분에는 큰 점수를 줄 수가 없었습니다. 그 이유는 아래와 같습니다.
- 세션에 새로운 사용자가 접속하면 기접속자들에게 짧은 화면 랙을 유발시키게 됩니다.
이런 경우에는 정말 `왜 이렇게 만들었지?` 라는 생각이 들 정도 입니다. 사용자의 Killed 처리 후 Respawn
하는 과정에서도 이러한 화면랙이 발생합니다. 하지만, 이유는 알수가 없었습니다.
- 단순한 공중전이라는 의미만 내표하고 있다.
정말 IL-2의 Dog figting은 말그대로 단지 Dog fighting 만을 위해서 만들어진 것 같습니다. IL-2의
Dog fighting은 Nova Logic 비/시들의 게임 방식인 R.A.W 방식을 적용할 수 없습니다. Dog fighting
MAP의 경우는 양 진영을 나누어서 자신이 원하는 자리에 자리를 잡을 수는 있습니다. 하지만, 그것은 단지 자신이 어느
기지에 위치해 있을 뿐 그이상의 것은 없습니다. 도그 파이팅의 종료는 모든 사용자의 접속 종료와 서버의 종료 외에는 없는
것 같습니다. F-16MRF나 F-22L3의 경우에는 도그 파이팅 종료를 위한 조건을 세울 수 있지만, IL-2에는 그러한
것은 없었습니다.
또한, F-16MRF의 R.A.W와 같은 적 기지 점령/괴멸의 방법을 사용하여 팀대항전을 할 수 없습니다. IL-2에
나타나는 적 기지는 단지 적기지이며, 아군이 싸울때 대공포가 도와준다는 것을 제외하고는 어떠한 팀 대항을 위한 내용이
될 수 없습니다. 그렇다고 그 많은 적 기지를 점령해야만 한번의 게임이 완료된다면, 너무 지루할 것입니다.
이렇듯 IL-2는 완전한 L.M.S(Last Man Standing)의 방식만이 적용할 수 있으며, 상당히 이상적이라고
볼 수 있을 것입니다. 순수 도그파이팅으로는 Nova Logic의 F-16MRF, F-22L3와 CFS2의 방식이 가장
좋은 방식이며, RAW 방식의 경우에는 Nova Logic의 F-16MRF와 F-22L3가 가장 좋은 방식입니다.
- 팀을 아무때나 옮겨 다닐 수 있다.
이 부분에 의해서 같은 팀이었던 접속자가 상대방 팀으로 전향을 설정하더라도 어떠한 제약이 없습니다. 어떤 경우에는 한쪽
진영에 다수의 유저가 접속하여 도그파이팅 균형이 깨지는 경우가 많습니다. F-16MRF의 도그파이팅 멀티롤 규정에서는
서버가 자연스럽게 양대 진영의 파일로트 비율을 맞추어 주기 때문에 큰 무리가 없었습니다. 그러나, IL-2에서는 그러한
부분은 찾기 힘듭니다. 그렇기 때문에 서로간의 숫적 비율이 삽시간에 깨지게 됩니다. 이러한 문제는 모르는 사람들과의 도그파이팅을
하는 경우 발생할 수 있는 문제입니다. 하지만 같은 동호회 사람들과 같이 팀을 미리 규정하거나 서로가 팀을 적절히 배분할
수 있는 경우에는 큰 문제가 되지 않습니다.
IL-2의 멀티플레이의 꽃이라면 바로 협동비행(Cooperation)일 것입니다. 이 방식을 다양하게 적용할
수 있지만, 그래도 아쉬운 점은 있었습니다. 먼저 협동비행의 장점에 대해서 논한 뒤에 아쉬운 점에 대해서 읽어 보겠습니다.
앞에서도 말씀 드렸듯이 IL-2 Sturmovik의 미션은 서로간의 유기적인 관계를 맺고 있습니다. 싱글미션으로
제작한 것을 멀티플레이에서도 그대로 사용할 수 있습니다. 메뉴얼에서는 `도그 파이팅용 맵에는 도그 파이팅용으로 작성할 것`을
강조하고 있습니다. 그 이유는 풀 미션 빌더에서 만들어진 유닛 중에서 이동지점(Way point)을 가지고 있는 지상 유닛의
경우는 도그 파이팅에서는 무효 처리가 되어 화면에 나타나지 않고, 이러한 유닛이 있을 경우 멀티 도그 파이팅에서 랙을 유발하거나
화면의 버벅거림을 만들수 있고, 그에 따라 패키지가 다운될 수도 있다고 경고 하고 있습니다. 이점만 주의 한다면, 모든 미션은
캠패인, 싱글 미션, 멀티 미션에 적용할 수 있습니다.
IL-2 Sturmovik에서의 협동비행에서는 두가지 방식으로 미션 수행을 할 수 있습니다. 1)한팀에
모든 세션 참여자가 들어가 적 AI를 상대로 미션을 완수하는 방식과 2)모든 세션 참여자가 적당히 팀을 분리하고 두 팀으로 구분되어
각각의 진영 미션을 수행하는 방식입니다. 이러한 방식으로 협동비행이지만 양팀이 적이 되어 자신의 기지 보호 또는 적기지 특정
목표 공격등의 내용으로 미션을 수행할 수 있게 되어 있습니다. 여기에서 주의할 점은 멀티 코프 미션은 비행가능한 기체는 16대
라는 것입니다. 이것은 미션을 제작하면서 양팀에 분배할 수 있는 기체가 각기 8대라는 것입니다. 하지만, 지상 물표나 사람이
직접 조종할 수 없는 기체는 큰 문제가 되지 않는 것 같았습니다.(이점은 확실하지 않습니다. ^^) 이 점만 주의 하고 미션을
작성한다면, 이제까지 보지 못했던 비/시 멀티 게임의 재미를 느낄 수 있을 것입니다.
이러한 IL-2 Sturmovik의 멀티 협동비행의 장점에도 불구하고 아쉬운 점이라고 한다면, 1)지상
유닛이 많아지거나 시가지에서의 전투가 벌어지는 경우 화면랙(버벅거림)이 발생할 수 있다는 것이며 2)협동비행에서 한번 추락은
장시간의 대기시간을 만들어 버린다는 것입니다. 어느 비/시든간에 있는 문제이지만, 미션을 수행하다 불행하게 먼저 추락을 한 사용자의
경우는 장시간을 대기해야 하는 문제가 있었습니다. 개인적인 생각으로는 도그파이팅과 같이 Respawn이 될 수 있는 Option을
두어 미션을 오픈 할수 있게 했더라면, Nova Logic의 F-16MRF의 RAW 방식으로 게임을 진행 할 수 있기 때문에
`적진 괴멸`, `적 목표 파괴 완수`등의 설정으로 진행할 수 있었을 것인데 하는 아쉬움이 남았습니다.
사실 멀티 플레이 부분에 대해서 새로웠던 부분도 있고 아쉬웠던 부분도 있었습니다. 하지만, 현재 나와 버린
패키지이기 때문에 고쳐달라는 항소(?)를 할 수는 없지만, 지금의 상태로도 유저들의 입맛에 맞는 멀티 비행을 할 수 있을 것으로
기대합니다. 멀티플레이 부분의 내용을 마치기 전에 실제 테스팅한 상황을 그림과 같이 설명해 드리겠습니다. 아래의 미션은 이번
리뷰를 위해서 Full mission builder를 사용해서 멀티플레이용으로 제작한 미션이며, IL-2 Sturmovik 멀티플레이
Cooperation을 두사람이 같은 세션에 참여하여 서로 다른 진영(Hyc-USSR, BANDITS-Germay)에서 비행하는
것을 보여주는 화면입니다.
아래와 같은 도표 내용을 보시면, 앞에서 말씀드렸던 것과 같이 두 팀의 목표를 달리하여 미션을 수행할 수
있다는 것을 확인하실 수 있을 것입니다. 작은 그림을 누르시면 큰 그림을 보실 수 있습니다. 큰 그림은 가로 800 pixel이며,
큰 그림을 다시 누르시면 창이 닫힙니다.
| 단계 |
제목 |
그림 |
설명 |
| 1 |
서버 Coop 선택 |
|
서버를 협동비행(Cooperatiion) 미션용으로 오픈. |
| 2 |
미션 선택 |
|
미션 저장 디렉토리는 `ROK`이며, 미션 중 `ROK_Coop_02`를
선택. USSR은 아군의 연료를 가지고 도망가는 유조차 파괴, Germany는 유조차 보호. |
| 3 |
미션 상세 |
|
미션을 위한 Waypoint 및 지도 확인. 미션은 ZIS
Fuel Tank를 파괴.(BANDITS_ROK의 Target) |
| 4 |
탑승기체 확인 |
|
자신이 탑승할 기체 선택. USSR IL-2M Type 3
후방사수에는 `BANDITS_ROK`, Germany Bf-109G2에는 `Hyc_ROK`. |
| 5 |
무장확인 |
|
자신의 기체 무장, 스킨, 컨버전스 확인 및 수정. 이부부은
4)에서 Pilot로 탑승한 사람만 수정가능. |
| 6 |
시작준비 |
|
세션 참석자들의 준비 상황 점검. 모든 참석자들이 `Ready`가
되면, 서버 측의 `Fly` 버튼 활성화. |
| 7 |
Hyc_ROK 시점 |
|
비행 시작. Hyc_ROK 시점. 중앙에 검정 사각점이 BANDITS_ROK의
IL-2 4기 1편대. 지상에 있는 것은 Germany Fuel truck 및 보호 부대. |
| 8 |
BANDITS_ROK 시점 |
|
지상공격 중인 BANDITS_ROK의 IL-2. 현재 후방사수에
탑승. BANDITS_ROK는 실제로 후방사수에 탑승 안함. 시범을 위해 이름만 빌림. ^^; |
| 9 |
적기 확인 |
|
Hyc_ROK, BANDITS_ROK의 IL-2 확인. 후방사수가
놀고 있어 위협 없음. 후방사수는 단지 접속만 함. 아무도 손대지 않고 있음. 사격. |
| 10 |
BANDITS_ROK의 최후 |
|
정확하게 BANDITS_ROK의 IL-2 좌측 날개 손실시킴.
IL-2 1기 격추. 그후 Hyc_ROK 지면에 충돌. Hyc_ROK KIA. ㅡㅡ;; |
잘 보셨습니까? 이렇듯 우리가 이전까지 보지 못했던 미션의 상황을 만들 수가 있었습니다. 사실 Falcon
4.0에서도 어느 정도는 구현되고는 있지만, 이렇듯 등장하는 기체를 가지고 확실하게 구분되는 내용은 아니었습니다. IL-2 Sturmovik에서는
기존에 발표된 비/시에서는 보지 못했던 새로운 기능을 많이 보여 줍니다. 방금 보셨던 내용도 그 일부입니다. 참고로, 방금 보신
미션에서 같은 팀으로 비행이 가능합니다. 단지, 양팀으로 양분해서 미션을 각기 진행할 수 있다는 것을 보여 드리기 위해서 저러한
미션을 실행해 본 것입니다.
이로서 멀티플레이 세션을 종료하고 다음 미션빌더 부분으로 넘어가겠습니다.
지금까지의 내용을 차분히 읽으신 분들이라면 IL-2 Sturmovik의 Mission builder에 대해서
상당히 궁금해 하시는 분들이 많을 것으로 봅니다. IL-2 Sturmovik의 Mission builder의 사용은 상당히 간단합니다.
단, 등장하는 유닛들의 용도만 아신다면, 누구든지 멋진 미션을 만들 수 있을 것으로 봅니다.
미션 빌더에는 두가지가 있습니다. 1) Quick mission builder 2) Full mission
builder입니다.
먼저 Quick mission builder의 경우는 일반적인 비/시에 포함되어 있는 미션 빌더와 같습니다.
자신이 비행할 편대와 AI 윙맨을 추가하고 같은 진영의 편대를 구성할 수 있습니다. 또한 적진 AI 기체들을 배치할 수 있습니다.
추가적으로 전술상황 (유리, 분리, 공평 상황), 괴멸 목표인 지상 물체를 추가할 수 있게 되어 있습니다. Quick mission
builder에 의해서 만들어지는 미션은 간단하게 AI와의 도그파이팅 미션을 만든다는 느낌을 줍니다. ^^
Quick mission builder의 제작 내용을 저장할 수 있도록 되어 있기 때문에 나중에 다시 비행하고자
한다면, 설정한 내용을 저장해 놓으면 됩니다. 아래의 미션 빌더 내용은 Full mission builder의 내용입니다. Quick
mission builder는 간단하기 때문에 더 이상 거론하지는 않겠습니다. 아래의 그림은 Quick mission builder에서
1 vs 3의 전쟁상황을 만들어 본 예시입니다.
Quick mission builder 전체 화면
Quick mission builder로 만든 미션 저장하기
Quick mission builder로 만든 미션 불러오기
이제 IL-2 Sturmovik의 꽃(?)이라고 할 수 있는 Full mission builder를 살펴
보겠습니다. 먼저 미션 빌더를 사용하기 위해서 가장 먼저 결정해야 할 일은 `미션을 새로 만들 것인가?` 아니면 `만들어진 미션을
편집할 것인가?`를 결정하는 것입니다. 만약 새로 만들 경우에는 포함되어 있는 IL-2 Sturmovik용 맵을 불러와야 할
것이며, 미리 만들어진 미션을 편집하는 경우에는 미션을 불러 들여서 편집을 준비해야 할 것입니다. 간단한 원리입니다. ^^;
IL-2 Sturmovik에서의 미션 빌더에 나오는 Map은 게임상의 화면과 같이 3D Object로 표현됩니다.
뷰포트는 위성에서 지상을 바라 보듯이 되어 있으며, 원하는 지역을 자신이 원하는 만큼 확대 및 축소가 가능합니다. 물체 추가도
Ctrl + Mouse Left Button으로 모두 처리할 수 있으며, 기타 기능은 마우스 오른쪽 버튼으로도 가능합니다. 아래는
Full mission builder를 실행하였을 때의 전체화면 모습 입니다.
아래의 그림은 앞의 멀티플레이장에서 보여드린 `ROK_Coop_02` 미션을 불러드리는 화면입니다. 미션
목록창을 보시면, 싱글미션장에서 알려드렸던 미션 디렉토리와 일치한다는 것을 보실 수 있으실 것입니다. `ROK_Coop_02`
미션은 /Net/ROK 디렉토리 밑에 있습니다. 이렇듯 자신이 저장하고 싶은 곳을 정하여 미션을 관리한다면, 이리저리 찾으러
돌아다니지 않아도 된다는 장점이 있습니다. 아래의 화면은 미션을 편집하고난 다음에 저장하는 경우에도 같은 방식입니다. 저장할
때도 자신이 만든 미션을 원하는 디렉토리(Campaign, Net, Single)을 선택하고 그 하위 디렉토리에 미션을 저장하면
됩니다.
아래의 그림은 `ROK_Coop_02` 미션을 불러들인 상태이며, 지표면이 보이게 확대를 한 것입니다.
미션 빌더 자체가 3D 지형과 물표에 의해서 표현되기 때문에 상당히 보기 편하게 작성할 수 있다는 것을 알수 있습니다. 만약
자신의 시스템이 낮을 경우에는 3D 지형과 오브젝트를 잠시 꺼 둘수 있게 되어 있습니다.
다음은 미션 빌더에 물체를 추가하고자 할때 사용하는 Object 대화상자입니다. 먼저 Object 대화상자에는
3개의 탭이 있습니다. 1)Type 2)Properties 3)Waypoint입니다. 먼저 Type은 추가하거나 편집하기 위해
마우스로 선택한 물체에 대한 이름정보이며, Properties는 해당 물체에 대한 기본적인 정보입니다. 마지막으로 Waypoint는
이동하는 물체의 경우 이동 경로를 설정하거나 편집할 때 사용하는 정보입니다. 미션 빌더에서는 이 Object 대화상자에서 모든
물체를 추가 및 편집할 수 있게 되어 있으며, 이 부분만 잘 이해한다면, 미션 작성이 어렵지 않게 되어 있습니다.
사실 미션 빌더에 대한 사항은 그렇게 중요한 점은 없습니다. 일단, 다른 미션을 불러들여서 어떻게 만들어져
있나를 확인하고 직접해 본다면 금방 익숙해 질 것입니다. 미션 빌더에 대한 부분은 이 정도에서 마치겠습니다. 연구하여 더 좋은
미션을 만드시기 바랍니다. 차후 시간이 허락한다면, ROK 홈페이지에 미션 빌더에 대한 문서 만들어 등록할 예정입니다. 그리고
이곳은 리뷰이기 때문에 더 자세한 사항까지는 들어가지 않겠습니다.
이번 장에서는 IL-2 Sturmovik에 포함되어 있는 Training 미션에 대한 것입니다. 모든 비/시에는
기본적으로 Training 미션이 꼭 포함되어 있습니다. 연습 미션은 Falcon 4.0의 Training 미션에서 부터 차츰
체계화된 연습미션을 같이 포함하여 배포하는 느낌이 들 정도로 Falcon 4.0에서의 연습 미션은 잘 정리되어 있고 방대한 문서로
사용자가 따라하면서 하나씩 배울 수 있게 되어 있습니다.
먼저 IL-2 Sturmovik의 설명서는 정말 얇고 글씨가 작으며 많은 내용을 싫지 않은 빈약한 메뉴얼의
성격이 강합니다. 특히 이 연습미션에 대한 사항에 대해서도 그냥 `연습미션입니다.`라는 형식으로 표현해 놨을 뿐 연습미션에 대한
특별한 설명은 없습니다.
IL-2의 오픈동영상을 보신 분들께서는 아시겠지만, IL-2의 오픈동영상은 IL-2에 포함된 Track기능을
사용해서 적절한 화면효과를 배합하여 나타낸것입니다. 이러한 오픈동영상의 경우에는 해당 Track 파일을 찾아 자신의 트랙 파일로
교체하는 경우 바꿀수도 있겠다는 생각이 들게 합니다. 이부분은 직접해 보질 못했기 때문에 확인된 것은 아니지만, IL-2 Sturmovik의
하위 디렉토리를 읽어 본 결과에 의하면, 가능성이 있다는 것입니다.
이렇듯 IL-2 Sturmovik은 게임엔진 자체와 게임기록을 충분히 활용하여 미션에디터 및 동영상을 구현하고
있다는 것이 확장 가능성을 높여 준것으로 판단됩니다. 이제 IL-2 Sturmovik에 들어있는 연습미션에 대해서 간단하게 알아
보겠습니다. 이 부분의 내용을 준비하기 위해서 직접 연습미션의 게임상 설명을 보는 중에 기체들이 이상한 현상을 나타내는 것을
발견했습니다. 총 9개의 미션 중에서 3개의 미션은 정상적으로 끝냈지만, 4번부터 9번까지 미션에 탑승한 AI 파일로트가 술을
먹었는지 계속 땅에 박치기를 하고 또는 다른 기체에 뽀뽀를 하는 상황이 발생했습니다. 왠지 버그 아니면, 멤모리 부족 또는 프로그램의
과다한 부다로 인한 AI의 IQ 2자리로 하향 조종으로 생긴 것인지는 모르지만, 9개의 연습미션 중에서 2개만을 온전히 보고
나머지는 어떠한 내용이 들어있나에 대한 것만 보았다는 것입니다. 그렇지만, 저 미션 내용이 정상적으로 돌아간다면 정말 괜찮은
연습미션이라고 생각합니다. 내용이 영어로 나오고 빨리 빨리 지나가기 때문에 잠시 한눈 팔면 무슨 내용인지 모르고 지나치는 경우가
조금 있지만, 그렇게 어려운 영문은 아니기 때문에 쉽게 이해하실 수 있으실 것으로 봅니다.
연습미션에서 Instructor가 설명하면서 비행하는 부분에서 저도 하나 배웠습니다. ^^; IL-2 Sturmovik의
`전차의 뒷부분을 공격했다`는 당시 기록과 같이 연습미션에서도 전차행렬의 뒷편을 찾아 들어가 전차들의 행렬을 한번에 격파하고
지나가는 장면이었는데, 한편의 영화를 보고 지나가는 것 같은 느낌이 들정도 였습니다. 정말 기억에 남겨두고 싶어 스크린 샷을
하나 잡았습니다. 연습미션에 대해서 알려드린 후에 당시 찍은 스크린 샷을 보실 겠습니다. 아쉬운 것은 나머지 미션에서 AI가
술을 먹어 온전히 보질 못해서 아쉽습니다. 하지만, 내용은 정말 알차게 엮어져 있다는 느낌이 확실하게 전해집니다.
- N1 IL-2 : 기초공중기동, 배럴롤, 러시안 배틀 턴등
- N2 IL-2 : 이륙, 착륙, 텍싱 등
- N3 IL-2 : 착륙, 텍싱, 파킹 등
- N4 IL-2 : 기총 사격 연습
- N5 IL-2 : 지상 목표 공격 연습, 폭격 등
- N6 Bf-109 : 기초공중기동
- N7 Bf-109 : 텍싱, 이륙, 착륙 등
- N8 Bf-109 : 착륙
- N9 Bf-109 : 폭격 연습
아래의 스크린샷은 Training Mission 중에 잡은 것입니다. 리뷰가 이 트레이닝 미션 부분은로 모두 끝나는 것 같습니다.
그럼, 스크린샷을 감상하기고 나머지 부분을 계속 보시기 바랍니다.
| 섬네일 |
내용 |
섬네일 |
내용 |
|
이륙 후 순항 중인 IL-2 Sturmovik |
|
숲(? ^^) 위를 순항 중인 IL-2 Sturmovik |
|
차량 행렬을 뒷부분 부터 한번에 괴멸시키는 IL-2의 진짜
모습. 와~땁니다. ^^; |
|
화염에 휩사인 차량에서 본 IL-2 Sturmovik의 늠늠한
모습 ^^ |
|
모든 차량을 휩쓸고 유유히 저공으로 떠가는 IL-2 Sturmovik
|
|
Bf-109의 멋진 모습 |
|
구름속에서 하강중인 Bf-109 |
|
트레이닝 미션에서의 문제의 장면. IQ 두자리... 이륙도
못하고 아군기체에 박치기를... |
- 트랙 보기(Play track)
우리에게 Falcon 4.0을 통해 익히 알려진 ACMI 기능으로 비행 녹화(기록) 기능입니다. Falcon 4.0에서는
자신의 비행기록을 시점변화와 시간전후진, 비행 분석을 ACMI라는 메뉴에서 볼 수 있지만, IL-2에서는 자신의 비행
결과를 완전한 Track 파일로 저장하여 자신의 비행상황을 AI에 의해서 직접 재현하는 방식으로 비행 결과가 보여지게
되고, 외부 조망 및 시점 변화, 음향효과, 각종 메시지 등을 Track 보기 메뉴에서 직접 볼 수 있게 되어 있습니다.
이러한 기능에도 불구하고 아쉬운 점은 멀티비행에 대한 결과는 저장할 수 없다는 것입니다. 같은 동호회 사람들이 모여 비행하는
장면을 Track으로 저장하여 동영상 파일로 변환한다면 멋진 영화 한편을 만들 수 있을 것 같았지만, 아쉽게도 그러한
기능은 내장되어 있지 않았습니다.
- 무장 집탄 거리(Weapon convergence distances) 설정
무장 집탄 거리 설정은 `컨버전스 조종`이라고도 합니다. 무장의 집탄 거리 설정은 대전 당시 프로펠러기들은 양쪽 날개에
각 1문의 기총을 장착하게 되며, 기총 사격시 발사된 두 탄이 정면으로 나란히 날아가게 설정하는 것이 아니라, 발사된
탄이 정면의 일정거리에서 만나게 하여 집탄지점에서의 화력을 강하게 만드는 작업입니다. 일명 `컨버전스 조종`이라고도 합니다.
IL-2 Sturmovik에서는 기체 무장 설정 메뉴에서 이 컨버전스를 관리할 수 있게 되어 있습니다. 여기에서는 Machine
gun과 Cannon, Rocket의 컨버전스와 폭탄의 폭파 지연 값 설정, 로켓 발사 지연값을 설정할 수 있습니다.
또한, 기체에 실리는 연료의 양도 조정할 수 있게 되어 있습니다. 이러한 컨버전스 조종을 비롯한 기체에 적재될 무장들에
대해서 개인의 취향에 맞게 설정할 수 있도록 되어 있습니다.
- OpenGL Driver
IL-2 Sturmovik은 DirectX와 더불어서 OpenGL API를 사용할 수 있게 만들어져 있습니다. OpenGL은
공개된 산업 표준 그래픽 라이브러리(API)로서 윈도우에는 기본적으로 포함되어 있으며, 현존하는 그래픽 드라이버 중에서
가장 안정적인 것으로 알려져 있습니다. 또한, nVidia 계열의 Chip은 DirectX보다 OpenGL의 성능에 더
주안점을 두고 만든것 같은 느낌이 들 정도로 OpenGL에서 더 좋은 화면을 만들어 냅니다. OpenGL은 산업 표준
그래픽 라이브러리로서 그 전체 스펙이 모두 준비되어 거의 변화가 없기 때문에 하드웨어의 지원도 쉬우며 DirectX와
같이 자주 변하는 것이 아니기 때문에 대부분의 그래픽 카드에서 지원하며, 게임 프로그래밍에서도 많이 사용 할 것으로 봅니다.
실제 필자의 시스템은 nVidia GeForce3 Ti200이며, Detonator 23.11 Driver를 사용하여
비교해 본 결과 DirectX를 사용하는 것보다 OpenGL을 사용했을 때 그래픽이 더 깔끔하고 하드웨어 가속의 이점도
더 받는 것 같은 느낌을 받을 수 있었습니다. 혹자는 그렇지 않다고 하지만, 제가 보는 개인적인 관점에서는 역시 OpenGL이
더 나은 성능을 보였습니다. 하지만, Voodoo 3000에서 glide로 돌렸을 때와는 비교할 수 없었습니다. 지금은
없어졌지만 3dfx의 Voodoo의 기능이 막강했다는 점은 확실하게 인정할 수 있었습니다.
어떠한 드라이버를 사용하던지, IL-2 Sturmovik의 그래픽은 현존 비/시중에서 최상질의 이미지를 보여주는 것을
느낄 수 있었습니다. 하지만, 양(陽)이 있으면 음(陰)이 있듯이 그러한 고급 그래픽을 맛보기 위해서는 막강한 하드웨어의
성능을 요구했습니다. 특히, 지상 물체들이 많은 지역이나 지상 건물이 많은 지역에서는 GPU 뿐만이 아니라 CPU 자체의
성능도 고사양을 원했으며, 필자의 시스템은 어김없이 버벅거림을 보였습니다
- Voice communication
Nova Logic F-22L3의 `Voice over net`과 같은 기능이 IL-2 Sturmovik에도 `Voice
communication`이라는 이름으로 내장되어 있습니다. 비/시 애호가들에게 잘 알려진 Roger wilco의 경우는
가볍고 특정 프로그램에 종속적이지 않기 때문에 많이 사용하고 있지만, Roger Wilco base station이라는
프로그램에 의해서 생성되지 않은 윌코 서버는 채널 분리를 할 수 없는 것이 단점이었습니다. 근래에 발표된 Roger Wilco에는
채널 분리 기능이 추가되기는 했지만, 지금 많이 사용하고 있는 것은 그 기능이 없는 이전 Roger Wilco 버전입니다.
그와 더불어 Team sound를 많이 사용하기도 합니다. 혹자는 System resource를 많이 빼앗는다는 이유로
사용을 꺼려했습니다. 하지만, 요즘은 하드웨어 성능이 좋은 PC가 많아 기본 기능에 채널 분리가 되는 Team sound도
많이 사용하고 있는 추세입니다.
이와 같이 Roger Wilco나 Team sound의 음성 통신 기능인 IL-2 Sturmovik의 `Voice communication`
기능은 채널을 분리할 수 있는 기능을 가지고 있으며, IL-2 Sturmovik 내부에 포함되어 있어 사용하기도 편하게
되어 있습니다. 특별한 설정 없이 바로 사용할 수 있기 때문에 마이크만 있으면 즉시 사용할 수 있게 되어 있습니다. 하지만,
비행 서버를 맡고 있는 사람의 컴퓨터가 불시에 따운이 되었을 경우에는 서로가 난처한 상황을 직면하게 됩니다. 그것은 서버와의
통신두절이 아닌 접속해 있는 모든 사람들과의 통신두절로 인해 상황 정리에 뒤죽박죽이 되면서 시간을 낭비하게 되는 심각한
상황입니다.
Add-on으로 패키지 내부에 포함되어 있는 경우는 서버가 음성 통신을 위한 교량 역할을 하기 때문에 더욱 그러합니다.
이러한 이유로 내부에 포함되어 있는 `Voice communication` 프로그램은 잘 사용하지 않는 편입니다. 필자
개인적인 생각으로도 굳이 Add-on 음성통신 프로그램을 사용하는 것 보다는 Roger Wilco나 Team Sound를
사용할 것을 적극 추천합니다. 또한, 위의 그림 중에서 `Voice communication` 항목을 Off(Down)
해야만 Roger Wilco나 Team Sound 등과 충돌이 없으며, 게임 서버 따운 현상을 줄일 수 있습니다.
- 개인 기체 스킨 및 스쿼드 마킹
최근에 출시되고 있는 비/시들은 모두 타인의 기체 스킨을 다운 받아 모든 사람들이 멀티 접속시에 똑같은 기체 그림을 볼
수 있도록 준비해서 제품을 출시하고 있는 경향이 있습니다. IL-2 Sturmovik 엮시 멀티 접속시에 다른 사람의
기체 스킨을 받을 수 있도록 선택 옵션을 넣어 놓았습니다. 그림은 아래와 같습니다.
이처럼 IL-2는 기본적인 기능 이외에도 부가적인 기능 또한 매력적인 점이 많습니다. 개발자들의 땀과 기획자들의 지혜가
숨어 있는 듯한 느낌이 듭니다.
IL-2 Sturmovik 리뷰를 하나씩 하면서 새로웠던 기능과 더불어 아쉬웠던 내용을 모두 이야기 했던것
같습니다. 이제 IL-2 Sturmovik에 대한 결론으로 가기전에 아쉬웠던 내용을 다시 정리해 보고 결론으로 넘어가겠습니다.
- 아쉬운 멀티 도그 파이팅 미션
다시 생각해도 아쉽습니다. Cooperation multi-play mission의 경우는 큰 문제가 없지만, Nova
Logic의 F-16MRF나 F-22L3와 같은 Respawn type의 Dogfighting 미션 제작은 한가지의 제약사항으로
잡아 버린 것이 아쉽습니다. 또한, Dogfighting에 어떤한 승리 결과 조건을 세울 수 없는 것 또한 단순한 Dogfighting으로
가 버릴 수 밖에 없게 된다는 것 또한 미련이 |
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