필자는 가급적 실제와 비슷한 비행을 해보고 싶은 마음에 CH사의 요크를 구입해 비행을 하고 있다. 시뮬레이터라는
특성상 최대한 실제와 비슷하게 비행을 하는 것이 최종목표(?)이기에...
CH 사 Yoke(USB)
요크의 가장 큰 장점은 프롭기로
비행을 할때(세스나,킹에어등) 프로펠러의 피치(각)조절과 미스춰(휘발유의 농도)를 세밀하게 조종을 해줄수
있다는 점이다. 실제 비행을 할 경우 최대한의 경비만으로 비행을 하는것이 목표중 하나라고 할수 있는데 직접
조절을 할수 있다는 큰 매력이 있다.(FS2002상에 우측하단부에 위치하고 있음) 또한 일반 스틱보다는
감도가 좋다고해야 할지 나쁘다고 해야 할지는 모르겠지만 반응이 느리다. 그래서 일반 스틱을 사용하던 사람이
쓴다면 적응하는데 시간이 얼마간 필요하다. 그러나 대형기를 이용을 할때는(B747-400 등)상당히 유용하다고
본다. 급격한 선회가 거의 없는 민
항기의 경우 당연한 것일 수도
있지만 착륙시 정교하게 비행을 해야 할때는 개인적으로는 상당히 좋다고 본다. 요크와 함께 러더를 사용을
하게 되는데 러더로 보정을 하는 것도 실제와 비슷하게 재현이 가능하다.(CH Rudder Pro USB)
또한 트림을 위한 레버와 기어부를 조종하기 위한 버튼 8방향을 지원하는 햇키로 다양한 각도에서 볼 수 있다.
이 곳에서도 판매를 하고 있는 스틱이지만 전투 시뮬레이션에 적합하도록 만들어진 조이스틱이기 때문에 요크보다는
반응이 상당히 빠르다. 또한 여러가지의 키가 있어 일체 키보드에 손을 대지 않아도 될정도다. 하지만 앞서
말했듯이 전투용(제트) 기본으로 하기 때문에 믹스춰,프로펠러 피치 조종은 사실상 불가능 하다.(FS2002에서)
마이크로 소프트사에서 만든 전천후(?) 조이스틱이다. 최근에 판매가 되어 상당히 많은 유저도 부터 사랑을
받고 있는데 FS상에서 필요한 스로틀,러더,기어부조작,플랩조작등을 스틱하나 만으로 소화할수 있도록 만들어져
있다. 하지만 이것도 역시 FS2002 와 같은 민간 항공기 전문 조이스틱이 아닌 점때문에 실제 시뮬레이터에서
사용을 해보면 항공기가 너무 가벼운것은 아닌가 하는 의구심이 생기기도 한다. 하지만 이건 적응을 하면 어느정도
보완이 될것도 같다.
조이스틱에 의한 장단점 종합.
개인적으로는 요크를 추천을 한다. 최대한 실제와 비슷한 비행을 할 수 있기 때문이다. 하지만 가격이 부담이
되기때문에 금전적으로 여유가 있다면 구입을 해서 FS2002 와의 금상첨화와 같은 비행을 즐길수 있었으면
하는 바램이다. 전문적으로 민항을 하지 않고 전투도 할 유저라면 x45를 추천한다. 이전 버젼인 x36에
비해 사용자 위주로 좀더 다가가 쓰기 편하게 되어있기때문이다. 그렇지 않고 무난한 비행을 하고자 한다면
사이드 와인더를 이용해도 좋을것 같다.
필자 소개
이제 마지막으로 약간의 지면을 얻어 필자를 소개하고자 한다. 솔직히 일일이 나열하기 쑥스럽기도 하지만
그렇다고 나열할것도 별로 없을것 같다.
지난 92년쯤 FS를 처음 접해본것 같다. 그때는 마이크로 소프트가 만들고 유통하지 않았지만 일부 매니아들은
알고 있었고 우연히 하이텔의 '이 정호'님을 알게 되어 FS에 푹 빠졌다. 그후 젭슨차트(비행시
사용하는 지도)등을 구해 국내외 비행을 시작했다. 이때만 해도 2축2버튼 그야말로 조잡한 스틱을 사용했고
그때문에 오히려 키보드로 비행을 하는 것이 편했었다. 그후 나우윙즈(이 종태님)와 네프스(이
필욱님)등을 거쳐 지금의 필자가 있었고 오프라인 모임에서도 지금의 The Flyer와 Area
Bravo 등의 모임에도 참여를 해 FS의 저변확대(너무 거창한가 ^^)를 위해 노력하고 있다. 현재는
무리를 해가면서 요크와 프로 러더 구입을 해 비행을 하고 있다.
이 글을 읽게 되는 모든분들이 언젠가는 나와 같은 골수분자(^^ㆀ)가 되길 바라는 마음에서 글을 접을까
한다.
ps.. 글을 적고나서 보니 나에게 도움을 주신 분들이 다들 '이"씨다. 다시한번
감사드립니다.
리뷰보기
