수상 비행기 : Cessna 208 Caravan Amphiban

개인적으로 수상비행기가FS2002 에 새롭게 제공된 비행기 중에서 가장 흥미롭다. 이전에도 수상비행기가 있었지만 수상비행기 만이 할 수 있는 물위에서의 이착륙이 일반 활주로에서 하는 것과 별차이가 없었다. 그러나 FS2002 에서는 수상비행기가 물위에서 이동할 때 물살이 생겨서 비행기가 지나간 흔적이 나타나고 물방울이 비행기 앞유리창에 튀는 것을 볼 수 있다. 또, 비행기가 물위에 정지해 있으면 물의 출렁거림에 따라 비행기도 같이 출렁거려서 실제 물위에 잇는 수상비행기를 타고 있다는 느낌을 받기에 충분하다. 매뉴얼을 보면서 물위에서 택싱 방법과 이착륙 방법 등을 익혀서 비행하면 일반 비행기와는 다른 비행을 맛 볼 수 있다.

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..............................▲ 비행기 이동시 생기는 물살................................................. ▲ 물방울이 튄다.

Learn to Fly & Flight Instructor

본인이 FS 를 접했던 1998년(이 때에는 FS98)에는 초보자들이 비행을 배우기가 지금보다 더 어려웠다. 지금처럼 한글판 매뉴얼이 있는 것도 아니었고 통신도 발달하지 못해서 온라인 자료도 찾기 힘들었다. 이런 애로사항을 MS 에서 알았는지 FS2000 에 선보였던 Learn to Fly 가 내용을 좀더 강화되어 선보였고, 새롭게 Flight Instructor 가 생겼다.

Learn to Fly 는 매뉴얼 중 Lod Machado 가 쓴 비행교본을 보면서 비행이론을 익히고 이를 바탕으로 실습을 통해서 비행에 관한 익히고 비행면장을 취득하는 방식이다. 수평비행 같은 기초적인 사항부터 시작해서 최종적으로는 민간항공사의 조종사가 되는 것이 목표이다. 영어로 진행되는데다 자막도 나오지 않기 때문에 비행실력 외에 영어실력도 필요하다는 점이 좀 안타깝다. 그러나 어려운 만큼 성취감도 커지니 한번 도전해 볼만하다. 본인도 시간이 되면? 도전해 볼 생각이다. ^^;

Flight Instructor 는 네트워크로 일대일 비행 교습을 받는 형태로 진행된다. 한명은 교관이 되고 나머지 한명은 조종훈련생이 된다. 교관은 훈련생이 조종하는 비행기의 상태, 즉 엔진상태, 속도, 고도, 진행방향 및 비행 괘적을 알 수 있다. 흥미로운 것은 교관은 훈련생이 타고 있는 비행기의 엔진이나 계기를 언제든지 망가트리거나 다시 복원할 수 있다. 또, 기상상태도 마음대로 조절할 수 있다. 같은 동호회 사람과 함께 시험삼아 해 보았는데, 교관역활을 맡은 내가 볼 수 있는 정보가 조금은 부족해서 그다지 만족스럽지 않았지만 가상항공사 같은 곳에서 파일럿을 테스트하는데 쓰일 수 있을 것 같다.

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..............................▲ Learn to Fly 선택 화면............................................. ▲ Flight Instructor : 수업 진행 중...

아쉬운 점들

FS2002 이 현존하는 최고의 민간항공시뮬레이션이라고 말해도 반박할 사람은 드물 것 같다. 지구상 거의 모든 공항을 재현하였고 세계 각지의 매니아들이 만든 애드온(항공기, 시너리 등) 덕분으로 현존하는 거의 모든 항공기를 조종해 불 수 있어서 민간항공시뮬레이션 중 가장 많은 유저를 보유하고 있다. 그러나 제품이 발매되고 얼마되지 않아 자질구래한 버그들이 다수 발견되었다. 대표적인 것으로 오토파일럿 기능을 켜면 날개가 수평이 되는 것이다. 이 외에도 기존 FS2000용 애드온들을 FS2002 에서는 제대로 사용할 수 없다는 점이 아쉽다. 그러나 이미 많은 버그들이 해결책을 찾은 상태이고 애드온들은 계속해서 패치가 나오고 있는 상황이어서 다행이라 하겠다.

그리고 Flgith Simulator가 미국 제품이고 아직까지 한국에서 그리 인기있는 게임이 아니라 국내 지형이나 공항들이 제대로 구현이 되어있지 않다. 특히 작년에 개항한 인천국제공항이 없다는 것은 너무나 실망스러운 일이다.

마지막으로 영어라는 언어장벽이 초보자들이 FS 를 쉽게 배우지 못하는 커다른 장애요인이다. 매뉴얼이 한글판으로 나온것은 반가운 일이지만 게임이 모두 영어로 진행되어서, Learn to Fly 같은 좋은 기능들이 영어에 약한 국내 플심어들에게는 무용지물이 되어 버린다는 점이 아쉽다.

이상에서 살펴본바와 같이 그래픽 면에서 눈에 띄는 발전이 있었고 대화형 ATC 기능이 포함되어 좀더 사실적인 비행을 할 수 있었다, 그리고 양적이나 질적인 면에서 만족스러운 한글판 매뉴얼이 제공되었다는 점이 가장 인상적이었다. 몇가지 아쉬운 점들에도 불구하고 최고의 민간항공시뮬레이션 게임이라고 해도 손색이 없다고 생각한다. 민간항공을 다룬 게임이다보니 게임을 제대로 즐기기 위해서는 다른 게임에 비해서 많은 양의 지식을 필요로 하고, 그래서 초보자들이 쉽게 다가갈 수 없는 게임이다. 하지만 그 만큼 성취감도 큰 한번 도전?해볼만한 게임이 아닌가? 필요하다면 통신상에 있는 민간항공 동호회(대표적으로 다음카페에 플심 카페가 있다.)에 가입해서 여러사람들과 같이 비행을 즐길 수도 있다.