RWS sub mode는 대부분의 제트 전투기에서 A/A radar의 default mode 입니다. F-18에서는 range scale(거리 옵션)은 5, 10, 20, 40, 80 nm(해리), azimuth scan scale(좌, 우 방위각 scan 옵션)은 20, 40, 60, 80, 140도 , elevation bar(or beam bar)는 1, 2, 4, 6 bar 중에서 택일할 수 있습니다. (참고로 A/A Radar 기본 지식에 있는 MFD page가 RWS sub mode page 입니다.)

>>> RWS Radar page 읽기

이전의 A/A Radar 기본 지식에서 많은 부분을 설명했으므로 중복되는 부분들은 제외하겠습니다.

NCTR이 On일 때 lock된 target의 ID 정보를 표시합니다. 밑에 있는 숫자는 현재 ID 파악 과정의 진행 율(옆의 그림에서는 20%)을 나타냅니다. 진행 율이 50%가 넘으면 아래와 같은 기본적인 ID가 표시되며 80%가 넘으면 정확한 ID code(F-18 매뉴얼 참조)가 표시됩니다.
UNK: ID 확인 중
FTR: 전투기 또는 폭격기
HELO: 헬리콥터
LRGE: 수송기, 급유기, 또는 민항기

AOT(Angle Only Target) zone: data 또는 target이 jamming등을 실시하여 radar가 data 또는 target과의 거리를 측정할 수 없을 때 AOT가 발생하며 AOT zone에 표시됩니다.

RST (Radar Reset: PB14):
lock된 target을 unlock 시킵니다.

NCTR (NCTR option: PB15):
On 되었을 때, lock된 target의 ID를 확인합니다. 단 현재 나의 비행기의 위치를 중심으로 아래와 같은 제한적 범위에서 작동합니다. 위의 RWS page에서 NCTR은 On 되었습니다.
1. azimuth(방위각)은 좌, 우로 각각 30도 내에 존재 해야함.
2. elevation(수직 위치)은 위, 아래로 각각 30도 내에 존재 해야함.
3. 거리는 40nm(해리) 내에 존재 해야함.
4. 지상으로부터 1000 ft. 위에서 존재 해야함.

MSI (MSI option: PB16):
On 되었을 때, 조기 경보기(E-2C)에서 제공된 target이나 A/A FLIR target이 RWS page에 추가됩니다.

DCLTR (Radar Declutter: PB17):
On 되었을 때(DCLTR 1, DCLTR 2) RWS page에 표시된 심벌들을 제거합니다.
DCLTR 1: horizon line을 제거합니다.
DCLTR 2: horizon line, target과의 고도 차이, target의 접근 속도, target의 heading을 제거합니다.