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1. 개요
미사일 회피는 미사일의 추진력을 소모시키고 다가오는 미사일에게 각도의 문제를 유발하며, 미사일에 높은 G가 걸리게
하여 미사일의 기동성의 한계를 넘도록 방어기동을 하여 미사일을 회피하는 것이 목표이다. 적의 미사일의 종류, 유도방식,
발사한 곳에 관계없이 모든 미사일 회피기동의 원칙은 같다. 레이더 추적 미사일이냐 적외선추적 미사일이냐에 따라
대응책의 사용은 약간 다르지만, 회피 기동은 동일한 원칙에 입각하여 실행한다.
유효 사거리가 먼 레이더 추적 미사일의 경우에는 사거리가 짧은 적외선 추적 미사일보다 기동성이 떨어지는 편인 대신
단거리용 미사일에 비해서 대체로 큰 탄두를 기지고 있어 근접신관의 폭발에 의한 피해가 더욱 크다.
2. 미사일은 회피할 수 없다.
날아오는 미사일들을 피할 수 있는 필살기는 없다. 그런 것이 있다면 모든 미사일은 무용지물이 될 것이다. 미사일이
명중하는가 그렇지 않는가는 방어자가 얼마나 대응을 잘 했느냐에 달려있다기보다도, 공격자가 얼마나 좋은 위치에서
미사일을 발사하였는가에 주로 달려있다.
미사일 회피법이란 언제나 효과를 볼 수 있는 기동술이 아니라, 생존율을 아주 조금 높여주는 확률과 관계된 문제이다.
미사일 회피법을 알고 있고 그대로 실행하였다고 하더라도, 미사일 회피기동을 하였다는 것만으로 전세는 극히 불리해지고
연달아서 날아오는 미사일과 적의 공격에는 속수무책이 된다.
근거리용 미사일은 발사 후 길어야 약 5초, 보통 2-3초면 표적에 명중한다. 날아오는 미사일을 2-3초만에 발견하고
미사일 회피법을 생각해내서 정확하게 실행한다는 것은 사실상 불가능하다. 더욱이 최신형 미사일은 항공기가 최대한
급격하게 기동을 하더라도 그것을 따라잡고도 남을 정도의 기동성을 지녔기 때문에 어떠한 미사일 회피 기동법도 거의
아무런 효과가 없다.
3. 적의 공격을 방지하라
때문에, 날아오고 있는 미사일을 피하는 것은 미사일 방어에 있어서는 최후의 시도에 불과하며, 생존의 부수적인
요소일 뿐이다. 그러므로 미사일 회피 기동법에 생존을 의존해서는 안된다. 그보다도 적으로부터 미사일 공격을 받지
않는 것이 본질적으로 중요하다. 적의 미사일 공격을 방지하기 위해서는, 우선 적기의 레이더 조준으로부터 벗어나기
위해 노력하고, 가능하면 먼저 선제공격을 가함으로써 적을 방어 태세로 몰아넣어야 한다.
대개의 경우 무기 발사를 위해서는 먼저 레이더로 표적을 조준해야 하며, 적이 나를 공격할 때도 마찬가지이다. 따라서
적의 레이더를 피하는 것이 중요하다. RWR(레이더 전파 수신 경보기)을 이용하면 주변 360도 전방향에서 작동중인
레이더 전파의 방향과 위협 정도 등을 알 수 있으므로, 방어를 위해서는 레이더보다 RWR과 육안 경계에 더욱 주의하도록
한다.
적의 위치를 먼저 발견하면 상대의 레이더 범위를 피해서 공격 위치에 들어가도록 한다.
적이 나를 레이다로 발견하여 조준하였다면, 적기를 측면에 놓고 거리를 일정하게 유지하면서 채프를 뿌리며 고도를
변화시키도록 한다. 대부분의 전투기에서 쓰이는 펄스-도플러 레이더는 표적의 접근속도의 변화를 통해서 물체를 식별하므로,
적기와 일정 거리를 유지하면서 횡으로 움직이면 적 레이더의 탐지능력이 떨어지는 원리를 이용하는 것이다. 이렇게
적기나 미사일을 3시나 9시 방향의 측면으로 놓고 기동하는 것을 Beam 기동이라고 한다.
4. 미사일의 위치를 파악한다.
원거리에서 미사일이 발사되었다면 우선 미사일의 방향과 거리, 자신의 속도 등을 확인한다.
미사일이 날아오는 방향을 눈으로 확인하지 못한다면, 간단히 미사일을 발사한 기지나 적기가 있는 방향을 미사일의
방향이라고 생각한다. 날아오는 미사일을 눈으로 찾으려고 너무 애쓰지 않는다. 그럴 여유도 별로 없으려니와, 미사일의
속도는 대개 마하 2-4 정도이기 때문에 눈으로 본다고 하더라도 날아오는 미사일을 피해서 움직인다는 것은 어차피
힘들다.
미사일이 발사된 거리가 멀다면, 냉정하게 자신을 가다듬고 정확한 대응행동을 실시할 시간과 마음의 안정을 얻을 수
있다. 중거리 미사일은 도달하는데 20-30초 이상이 걸리기도 하므로, 중거리 공대공 미사일이나 중장거리 지대공
미사일에 대한 회피기동을 실시할 시간적 여유는 충분하다. 근거리에서 미사일이 발사되었다면 미사일을 찾으려고 애쓰거나
회피기동법을 기억하려고 애쓰기보다 플레어를 뿌리며 어느 방향으로든 급선회를 하도록 한다. 근거리의 미사일에 대해서는
정확한 대응법보다도 신속한 대응이 더욱 중요하다. 열추적 미사일이 날아온다면, 엔진의 배기열을 낮추기 위해 애프터버너를
즉시 끈다.
5. 미사일이 접근할 때
미사일이 원거리에서 비행해오는 동안에는 미사일을 자신의 허리쪽에 놓고 고도변화를 크게 주면 적의 레이더 조준을
어렵게 만들고 미사일에게 많은 운동각도의 변화를 유발하여 운동에너지를 조금이라도 더 소모시킬 수 있다. 미사일이
비교적 멀리 있을 때에는 급격한 회피 기동을 하면 방어기동에 필요한 운동에너지를 상실하고 멀리 있는 미사일에게는
작은 추적각 변화에 불과하므로 별로 효과가 없다. 미사일의 추진력은 보통 수 초만에 모두 소모되고 그 후에는 갈수록
운동에너지가 떨어져서 기동성이 둔화되므로, 원거리에서는 급격한 회피 기동은 피하고 미사일이 추적각을 많이 변화시켜서
기동을 많이 하게끔 크게 움직인다.
그리고 ECM, 채프나 플레어 등의 장비를 이용하여 적의 미사일 교란을 시도한다. 채프나 플레어 등은 미사일이
발사된 직후 그리고 미사일이 명중하기 직전 등의 순간에 급격한 기동과 함께 여러발을 한꺼번에 사용하는 것이 유용하다.
6. 근거리에서
근거리에서는 미사일에 직각방향으로 최대 G로 기동을 실시하며 플레어와 채프를 투사한다. 미사일이 자신을 지나칠
때 높은 속도로 최대 G를 걸고 있으면서 자신의 허리부분(3-9시 라인)으로 지나치도록 하는 것이 가장 이상적이다.
이렇게 하면 미사일에게 최대한의 급기동을 유발하여 기동성으로서 미사일을 회피할 가능성이 높아진다. 방향은 수평면뿐만
아니라 수직면을 포함한 3차원의 급기동도 함께 사용하여 미사일에게 최대한의 급기동을 유발하여야 한다. 그리고 미사일의
리드추적기능을 혼란시키기 위하여 기동방향을 계속 변환함으로써 미사일에 급격한 방향선회를 유발하도록 한다.
회피기동시에는 급격한 선회를 위한 운동에너지가 충분해야 하고 미사일의 근접신관으로 인한 파편 피해에서도 더 안전해지므로
속도는 가급적 충분히 높은 것이 좋다. 미사일의 방향이 불확실하다면 급격한 수직기동을 한다. 그러면 어느 방향의
미사일에 대해서도 효과적인 직각 급선회의 효과를 얻을 수 있다.
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