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⊙ High Yo-Yo |
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개요
high yo-yo는 적기에 대한 overshoot를 피할수 있는 대표적인 maneuver 입니다.
즉, 고속으로 비행하면서 적기를 추격할 때 적기가 break를 하거나 적기의 회전성능이 뛰어나 추격범위에서
벗어 나려고 할 때 이용됩니다. (즉 상승 후 하강함으로써, 평면적인 회전반경을 줄일 수 있습니다.)
그리고, 방법에 있어서는 wing over와 비슷하여 회전하는 wing over정도로 생각해도 됩니다.
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방법
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1. 속도계를 확인 후, 적기가 회전하는 방향으로 상승하면서 roll한다.
2. 가능한 적기를 확인 후 다시 하강한다. 이때 필요하다면, rudder를 사용하여 기수의
회전율을 높인다.
3. 하강하면서(lag pursuit) 적기의 후미를 포착한 후, 사격(pure또는lead
pursuit)한다.
유의사항
너무 급격한 상승은 상승 정점에서 stall을 발생시킬 수 있으며, 하강 후 적기의 정면에
위치할 수 있습니다.
따라서 가급적 낮은 상승각(pitch up: lead 각)으로 상승 합니다. 그리고 적의
회전을 확인 후 곧바로 상승하는 것 보다 다소 늦게 상승하며 또한 너무 높이 상승하지 않도록
합니다.
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동영상 보기
조종사
시점[Cockpit View]
조종사 시점[No Cockpit View(Toggle)
외부
조망[External(Outside) View]
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Low Yo-Yo
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개요
low yo-yo는 비교적 먼거리에서 적기를 추격할 때, 하강하여 속도를 증가시켜면서 적기의 안쪽으로
회전하여 적기와의 거리를 감소시킵니다. low yo-yo는 high yo-yo 와 반대의 경우에 이용
합니다. 즉, maneuver 완료 후 high yo-yo는 적기와의 거리를 늘리거나 유지하나 low
yo-yo는 적기와의 거리를 감소시킵니다.
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방법
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1. 적기가 회전을 시작하면 하강하면서 회전한다.
2. 하강하면서 적기를 계속 관찰(lead pursuit)한다.
3. 적기의 위치가 나보다 약간 앞서 있을 때 상승하여(lead pursuit)적기의 후미를
포착한 후, 사격 한다.
유의사항
1. 너무 큰 lead는 적기에게 후미를 포착 당할 수 있으며, 너무 먼거리에서 시도하는
경우 적기는 정면에서 다가올 수 있습니다.
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동영상 보기
조종사 시점[Cockpit View]
조종사
시점[No Cockpit View(Toggle)]
외부 조망[External(Outside) View]
적기에서
조망[Enemy Air]
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