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   ÀÔÇнÄ
   F_simÀ» ÇϱâÀ§ÇÑ ±âº» Áö½Äµé
   Pitch,Roll,Yaw
   ºñÇà±â Á¶Á¤¸é(Control surfaces)
   ÁÖ¿ä °è±âµé:Analog °è±â
   ÁÖ¿ä °è±âµé: HUD
   ºñÇà±â¿¡ ÀÛ¿ëÇÏ´Â 4°¡ÁöÈû
   Á÷Áø,¼öÆò ºñÇà
   »ó½Â,Çϰ­
   ȸÀü
   Stall,Spin
   ÀÌ·ú
   Âø·ú
   Traffic pattern & ¼øÇ×
   Á¹¾÷½Ä
   VOR Ç×¹ý
 

 1. °ø´ë°ø ÀüÅõ
     1) ±âº»Áö½Ä 1
     2) ±âº»Áö½Ä 2
     3) ÀüÅõ ±âµ¿(Combat Maneuver)
         1> Break
         2> Pursuit
         3> Simple Roll
         4> Barrel Roll
         5> Loop Over & Loop Under
         6> Immelman
         7> Chandelle
         8> Wing Over
         9> Split-S
         10> Lead Turn & Lag Turn
         11> High Yo-Yo & Low Yo-Yo
         12> Scissors
         13> Skid & Slip
         14> HeadOn Attack
 2. Áö»ó°ø°Ý
     1) Æø°Ý
     2) Rocket & Strafing(±âÃÑ»ç°Ý)
 3. Âü°í - ±âÃÊ ºñÇà±âµ¿
     1) ÀÌ·ú(ÇÁ·Ó½Ã¹Ä·¹À̼Ç)
     2) Âø·ú(ÇÁ·Ó½Ã¹Ä·¹À̼Ç)
     3) Stall & Spin ȸº¹¹æ¹ý
 

 1.¼øÇ×(Navigation)
     1) MFD °³¿ä
     2) HUD °³¿ä
     3) HSI Page
     4) NAVFLIR Page
     5) UFC
     6) Waypoints(ºñÇà°æ·Î), TACAN, AUTO Pilot mode
     7) ILS(Instrument Landing System), AoA(Angle of Attack) Indexer
     8) Æí´ëÁöÈÖ
 2.»óȲÀνÄ(SA: Situational Awareness)
     1) ER(Electronic Warfare) page
 3.°ø´ë°ø ÀüÅõ(A/A Combat)
     1) RADAR
         1> A/A Radar ±âº» Áö½Ä
         2> RWS sub mode
         3> TWS sub mode
         4> VS sub mode
         5> STT sub mode & Auto Lock sub mode
       2) °ø´ë°ø ¹«±â
         1> AIM 120
         2> AIM 7
         3> AIM 9
         4> GUN
 

 1. ¹ÎÇױ⠰­ÁÂ
     1)¼¼½º³ª-±èÆ÷-°­¸ª
     2)ATC ±³½Å ÀýÂ÷¿Í ÅýÌ
     3)Á«½¼ Â÷Æ®
 2. ÀüÅõ±â °­ÁÂ
      2-1. Á¦Æ® ÀüÅõ±â ·¹ÀÌ´õ ¹× ¹«±â ¿î¿µ °­Á (ÆÈÄÜ SP3 Áß½É)
       °ø´ë°ø
           °ø´ë°ø ·¹ÀÌ´Ù ±âº» Áö½Ä
           °ø´ë°ø ·¹ÀÌ´Ù ¸ðµå
           AIM-9
           AIM-120
           M-61 ¹ßÄ­ ±â°üÆ÷
           ¹Ì»çÀÏ È¸ÇÇ
       °ø´ëÁö
           °ø´ëÁö ·¹ÀÌ´Ù ±âº» Áö½Ä
           °ø´ëÁö ¹«±â ÅõÇÏÁ¦¿ø ¼³Á¤
           CCRP
           CCIP
           DTOS
           AGM-65 ¸Å¹ö¸¯ ¹Ì»çÀÏ
           ·¹ÀÌÀú À¯µµÆøÅº(LGB)
 2-2. IL-2 ¹Ì¼Çºô´õ °­ÁÂ
         IL-2 ¹Ì¼Çºô´õ °­ÁÂ(1)
         IL-2 ¹Ì¼Çºô´õ °­ÁÂ(2)
         IL-2 ¹Ì¼Çºô´õ °­ÁÂ(3)
         IL-2 ¹Ì¼Çºô´õ °­ÁÂ(4)
         IL-2 ¹Ì¼Çºô´õ °­ÁÂ(5)
   2-3. EECH(ÄÚ¸¸Ä¡ °ñµå) µ¿¿µ»ó °­ÁÂ
         ÀÌ·ú
         ¼øÇ×
         Hovering
         Landing
 2-4. EECH(ÄÚ¸¸Ä¡ °ñµå) Àü¼ú °¡À̵å
     EECH(ÄÚ¸¸Ä¡ °ñµå) Àü¼ú °¡À̵å
 2-5. °øÁßÀü ÆÁ ¹× Æí´ëÀü¼ú
         1. °øÁßÀü ÆÁ
         2. Æí´ëÀü¼ú
         3. äÆÃ¾à¾î
         4. ¿Â¶óÀÎ ¿¡Æ¼ÄÏ
3. ±âŸ °­ÁÂ
         HYPERLOBBY Á¢¼Ó¹ý
         Flanker Manual
         TEAMSOUND
         IRC (Internet Relay Chat)ÀÇ ¼³Ä¡ ¹æ¹ý
         (À̹ÌÁö, µ¿¿µ»ó, ȨÆäÀÌÁö) ¸µÅ© ¹æ¹ý
 
   Á¶À̽ºÆ½ Ãà ¼³Á¤ ¾È³»
   Lock On 1.1(Flaming Cliffs)¸ÖƼÇ÷¹ÀÌ ¾È³»¼­
 
   F-15C
     ±âü¼Ò°³
    1) °è±âÆÇ ¾È³»
    2) F15-C (ÀÌ·ú,¼øÇ×,¹«±â¿î¿ë,Âø·ú)
 
   A-10A
     ±âü¼Ò°³
    1) °è±âÆÇ ¾È³»
    2) A-10 (ÀÌ·ú,¼øÇ×,¹«±â¿î¿ë,Âø·ú)
 
   SU-27
     ±âü¼Ò°³
    1) °è±âÆÇ ¾È³»
    2) SU-27 (ÀÌ·ú,¼øÇ×,¹«±â¿î¿ë,Âø·ú)
   Á¶À̽ºÆ½ Ãà ¼³Á¤ ¾È³»
   Falcon4.0:Allided Force ¸ÖƼÇ÷¹ÀÌ ¾È³»¼­
   ±âü¼Ò°³
   °è±âÆÇ ¾È³»
   ÀÌ·ú
   ¼øÇ×
   Âø·ú
 
 
 
 
   
       ¢Á Straight & Level Flight
 
 
ÃÊµî ºñÇàÇб³ 8/15     [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15]
 

ù ºñÇàÀ» ½ÃÀÛ Çϸ鼭.

ÀÌÁ¦ ¿©·¯ºÐµéÀÇ Ã¹ ºñÇàÀÌ ½ÃÀ۵˴ϴÙ. ÀÌÀü¿¡ ¹è¿ì¾ú´ø ¿ë¾îµéÀ» ´Ù½Ã Çѹø »ó±âÇϰí Á¤¸® ÇØº¸¼¼¿ä. ±×¸®°í Áö±ÝºÎÅÍÀÇ °­ÀÇÇÑ ³»¿ëÀÇ ½Ç½ÀÀº °¢ Á¦Ç°µéÀÇ 'free flight' ¸ðµå ¶Ç´Â '¿¬½À ºñÇà' ¸ðµå¸¦ ÀÌ¿ë Çϼ¼¿ä.

¸ðµç ºñÇà¿¡¼­ Ç×»ó ÁÖÀÇ ÇØ¾ßÇÒ Á¡Àº Á¶Á¾°£ÀÇ Á¶ÀÛÀº °¡±ÞÀû ºÎµå·´°Ô Á¶ÀÛ ÇØ¾ß ÇÑ´Ù´Â°Í ÀÔ´Ï´Ù. ±Þ°ÝÇÑ Á¶Á¾°£ÀÇ Á¶ÀÛÀº ºñÇà±âÀÇ ºñÇà »óŸ¦ ¸Å¿ì ºÒ¾ÈÇÏ°Ô ¸¸µì´Ï´Ù. ¶ÇÇÑ Ã¹ ºñÇàÀ» ÅëÇØ ¿©·¯ºÐµéÀÇ JoysticÀÇ Æ¯¼º°ú JoysticÀ» ¹Ð°í, ´ç±æ¶§, ±×¸®°í, Á¿ì·Î Á¶ÀÛÇÒ ¶§ ¾Ð·ÂÀ» ´À³¥ ¼öÀÖÀ» °Í ÀÔ´Ï´Ù. ±× ¾Ð·ÂÀº pc_pilot¿¡°Ô ¶Ç ÇϳªÀÇ ´«À¸·Î¼­ ÀÛ¿ëÇÕ´Ï´Ù.

´Ù½Ã Çѹø ¸»¾¸ µå¸³´Ï´Ù. ºñÇà±âÀÇ Á¶Á¾Àº 30%ÀÇ Ã¶ÀúÇÑ ÀÌ·ÐÁö½Ä°ú 70%ÀÇ °æÇèÀ¸·Î ÀÌ·ç¾î Áý´Ï´Ù. Çѹø¿¡ Çϳª¾¿ ÇØ ³ª°¡¼¼¿ä. ±×¸®°í, ¹Ýµå½Ã ÃæºÐÇÑ ¿¬½ÀºñÇàÀ» Çϼ¼¿ä.

 

°³¿ä

straight,level flight´Â ¸ðµç ºñÇà Á¶Á¤¿¡¼­ ±Ùº»ÀÌ µË´Ï´Ù.¸ðµç maneuverÀÇ ½ÃÀÛÁ¡À̸ç, ¾ÈÁ¤µÈ ºñÇàÀ» Çϱâ À§ÇÑ Çʼö»çÇ×ÀÔ´Ï´Ù.
 

1. Straight Flight

Straight Flight´Â ¿ì¸®¸»·Î Ç¥ÇöÇÏÀÚ¸é Á÷Áø ºñÇàÀÇ ¶æÀ¸·Î¼­ ºñÇà±âÀÇ ±â¼ö´Â ¾î¶² ÇÑ ¹æÇâÀ» ÇâÇÏ¿© °íÁ¤µÇ¾î ÀÖ°í, ¾ç ³¯°³(ÁÖÀÍ)´Â RollingÀÌ ¾ÈµÇ°í ¼öÆòÀÎ »óÅÂ(Áï, Áö¸é°ú ÆòÇàÀÎ »óÅÂ)·Î ºñÇàÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÕ´Ï´Ù.


µû¶ó¼­, ºñÇà±â ±â¼ö°¡ ¿Ã¶ó°¡ ÀÖ¾î(pitch up »óÅÂ)Áö¸é°ú ºñÇà±â µ¿Ã¼°¡ ÆòÇüÀ» ÀÌ·çÁö ¸øÇÏ°í °¢À» ÀÌ·ç°í ÀÖ´Ù ÇÏ´õ¶óµµ ¾ç ³¯°³(ÁÖÀÍ)°¡ ¾î´À ÇÑÂÊÀ¸·Î ±â¿ïÁö ¾Ê°í ÆòÇàÇÏ¸ç ºñÇà±âÀÇ ÁøÇà ¹æÇâÀÌ ¾î´À ÇÑ ¹æÇâÀ¸·Î °íÁ¤µÇ¾î ÀÖ´Ù¸é Straight Flight ÀÔ´Ï´Ù.

 

2. Level Flight

Level Flight´Â ºñÇà±âÀÇ ºñÇà °íµµ°¡ º¯ÇÏÁö ¾Ê°í ÀÏÁ¤ÇÑ °íµµ·Î ºñÇàÇÏ´Â °ÍÀ» ¸» ÇÕ´Ï´Ù.

 

3. Straight & Level Flight

µû¶ó¼­, Straight & Level Flight´Â ¹æÇâ º¯È­¾øÀÌ(Straight Flight) ±×¸®°í °íµµº¯È­¾øÀÌ(Level Flight) ºñÇà ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÕ´Ï´Ù. ¿¹¸¦ µéÀÚ¸é, ¹æÀ§ 090(µ¿ÂÊ), °íµµ 10,000 feets À¯ÁöÇϸ鼭 ºñÇàÇÑ´Ù¸é, ±×°ÍÀÌ Straight & Level Flight ÀÔ´Ï´Ù.

 
¿¬½ÀºñÇà
 

0. Auto Pilot

°ÔÀÓ¿¡¼­ Áö¿øµÇ´Â Auto Pilot(Auto Rudder µî)Àº °ÔÀÓ¿¡ µû¶ó¼­ ¿©·¯ Á¾·ù°¡ ÀÖ½À´Ï´Ù. ½ÇÁ¦ ºñÇà±âó·³ °¢ ºÎºÐµé(°íµµÀ¯Áö=level flight, ¹æÇâÀ¯Áö=straight flight ,¼øÇ× µî)¿¡ ´ëÇØ °³º°ÀûÀ¸·Î Áö¿øµÇ´Â °æ¿ì¿Í ±×·¸Áö ¾ÊÀº °æ¿ì°¡ ÀÖÀ¸¹Ç·Î Á¦Ç° ¸Å´º¾óÀ» Âü°í ÇÏ½Ã±æ ¹Ù¶ø´Ï´Ù.

Âü°í·Î ºñÇàÀÌ Àͼ÷ÇÏÁö ¾ÊÀ» °æ¿ì¿¡´Â °³º°ÀûÀ¸·Î Auto PilotÀÌ Áö¿ø µÈ´Ù¸é »óȲ¿¡ ¸Â°Ô(°íµµÀ¯Áö=level flight ON, ¹æÇâÀ¯Áö=straight flight ON) Auto PilotÀ» »ç¿ëÇÑ ÈÄ ºñÇà¿¡ Àͼ÷ÇØÁö¸é Auto PilotÀ» OFF ÇÏ°í ºñÇàÇØ º¸¼¼¿ä.

¶ÇÇÑ Auto PilotÀº Â÷ÈÄ¿¡µµ Çʿ信 µû¶ó ÀÚÁÖ »ç¿ëµÉ ¼ö ÀÖÀ¸¹Ç·Î Àß È®ÀÎÇØ µÎ¼¼¿ä.


Auto Rudder: µ¶¸³ÀûÀÎ Rudder Controler°¡ ¾ø´Â ºÐÀº ÀÌ ±â´ÉÀ» ON ½ÃÄÑ ³õ´Â°Ô ÁÁ½À´Ï´Ù.


 

1. Ãʱ⠻óÅÂ¹× HUD°¡ ÀÖ´Â Á¦Æ® ÀüÅõ±â

Power(MP Gauge): ¾à 80%~85%·Î °íÁ¤ ½Ãŵ´Ï´Ù.
HUD: HUD¸ðµå¸¦ ¼øÇ× ¸ðµå(NAV)·Î ÇÕ´Ï´Ù.
 

2. Straight Flight

1) Heading Á¤Çϱâ
Compass¸¦ º¸¸é¼­ À¯ÁöÇϰíÀÚ ÇÏ´Â ºñÇà±â ±â¼öÀÇ ¹æÇâ(Heading)À»
Á¤Çϼ¼¿ä.(¿¹ 090 :µ¿ÂÊ) HeadingÀ» º¯°æÇÏ·Á¸é Á¶Á¾°£À» ¼­¼­È÷ ºÎµå·´°Ô ÁÂÃø ¶Ç´Â ¿ìÃøÀ¸·Î ¹Ì¼¼¿ä. ±×·¯¸é ºñÇà±â´Â ÁÂÃø ¶Ç´Â ¿ìÃøÀ¸·Î ±â¿ï¾îÁö¸ç, Compass¸¦ º¸¸é HeadingÀÌ º¯°æµÇ´Â °ÍÀ» ¾Ë ¼ö ÀÖÀ» °Ì´Ï´Ù. (°ÔÀÓ¿¡¼­ Áö¿øÇϴ°æ¿ì: ȸÀüÇÒ ¶§, Turn IndicatorÀÇ Æ©ºê ¾È¿¡ ÀÖ´Â °øÀÌ Áß¾Ó¿¡ À§Ä¡Çϵµ·Ï ÇÕ´Ï´Ù.)

2) ³¯°³ ¼öÆò À¯ÁöÇϱâ
Attitude Indicator¸¦ º¸¸é¼­ Áß¾Ó¿¡ ÀÖ´Â ºñÇà±â ¸ðÇüÀÇ ³¯°³°¡ °¡»ó ÁöÆò¼±°ú ÆòÇà Çϵµ·Ï(¶Ç´Â ¿øÀÇ »ó´Ü¿¡ ÀÖ´Â ÀÛÀº »ï°¢Çü ¸ð¾çÀÇ Ç¥½Ã°è°¡ Á¤ Áß¾Ó¿¡ ¿Àµµ·Ï)Á¶Á¾°£À» ¼­¼­È÷ ºÎµå·´°Ô ÁÂÃø¶Ç´Â ¿ìÃøÀ¸·Î ¹Ì¼¼¿ä.

3) Á¤¸®
´Ù¸¥ °è±âµéÀº ½Å°æ ¾²Áö¸»°í Compass¿Í Attitude Indicator¸¸ º¸¼¼¿ä.
Heading º¯È­°¡ ¸ñÇ¥·ÎÇÑ HeadingÀ¸·Î ºÎÅÍ +10µµ ~-10µµ »çÀÌ¿¡¼­ À¯ÁöµÇ¸ç ºñÇà ¼ö ÀÖÀ¸¸é, Straight Flight ¸¦ ¿Ï¼öÇÑ °Í ÀÔ´Ï´Ù.
Straight Flight¸¦ ¸¶Ä£ÈÄ¿¡, °ÔÀÓ¿¡¼­ Á¦°øÇÏ´Â ¿ÜºÎ Àü¸Á(chase view µî)À» ÅëÇØ¼­ Á¶Á¾°£À» ¿òÁ÷ÀÏ ¶§ ºñÇà°¡ ¾î¶»°Ô ºñÇàÇϳª »ìÆì º¸¼¼¿ä.(À̶§ °¢³¯°³ÀÇ Control Surfaces (Á¶Á¾¸é)ÀÇ ¿òÁ÷ÀÓµµ »ìÆì º¸¼¼¿ä.) ¶ÇÇÑ Á¶Á¾°£À» ¿òÁ÷ÀÏ ¶§ ¾î´ÀÁ¤µµÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ ºñÇà±â¸¦ ¾î´À Á¤µµ ¿òÁ÷À̳ª È®ÀÎÇØ º¸¼¼¿ä.

 

3. Level Flight

1) °íµµ Á¤Çϱâ
Altimeter¸¦ º¸¸é¼­ À¯ÁöÇϰíÀÚ ÇÏ´Â °íµµ¸¦ Á¤Çϼ¼¿ä.(¿¹:3000~5000 feet) ºñÇà±â °íµµ¸¦ ³ôÀÌ°í ½ÍÀ¸¸é Á¶Á¾°£À» ¾à°£ µÚ·Î ´ç±é´Ï´Ù. À̶§ ÇÊ¿äÇÏ´Ù¸é powerµµ Áõ°¡ ½Ãŵ´Ï´Ù. ¹Ý´ë·Î ºñÇà±â °íµµ¸¦ ³·Ãß°í ½ÍÀ¸¸é Á¶Á¾°£À» ¾à°£ ¾ÕÂÊÀ¸·Î ¹Ó´Ï´Ù. ¶Ç´Â power¸¦ °¨¼Ò ½Ãŵ´Ï´Ù.

2) °íµµ À¯ÁöÇϱâ
¸ÕÀú Altimeter¸¦ º¾´Ï´Ù. Á¤ÇÑ °íµµº¸´Ù ³ô¾ÆÁö¸é Attitude Indicator¸¦ º¸¸é¼­ Á¶Á¾°£À» ¾à°£ ¾ÕÀ¸·Î ¹Ó´Ï´Ù. ±×¸®°í, Attitude IndicatorÀÇ ¾È¿¡ ÀÖ´Â ¸ðÇü ºñÇà±â À§Ä¡¸¦ ÅëÇØ ´ë·«ÀûÀÎ Pitch¸¦ È®ÀÎÇϸç Á¤ÇÑ °íµµ¿¡ µµ´Þ ÈÄ, ÇöÀçÀÇ pitch¸¦ À¯ÁöÇÕ´Ï´Ù. ÀÌÈÄ VSI¸¦ º¾´Ï´Ù. VSIÀÇ ¹Ù´ÃÀÌ 0 ¿¡ À§Ä¡ Çϰí ÀÖ´Ù¸é ºñÇà±â´Â ÇöÀçÀÇ Power, Pitch »óÅ¿¡¼­ Áö±ÝÀÇ °íµµ¸¦ À¯ÁöÇÕ´Ï´Ù. ¹Ý´ë·Î Á¤ÇÑ °íµµº¸´Ù ³·¾ÆÁö¸é, Attitude Indicator¸¦ º¸¸é¼­ Á¶Á¾°£À» ¾à°£ µÚ·Î ´ç±é´Ï´Ù. ÀÌÈÄ È®ÀÎ °úÁ¤Àº µ¿ÀÏÇÕ´Ï´Ù.


ÁÖÀÇÇÒ Á¡Àº óÀ½ºÎÅÍ VSI°è±â¸¦ °¡Áö°í °íµµ¸¦ À¯ÁöÇÏ·Á ÇÏÁö ¸»¶ó´Â °Í ÀÔ´Ï´Ù. VSI´Â ¸Å¿ì ¿¹¹ÎÇÏ°Ô ¹ÝÀÀÇϱ⠶§¹®¿¡ ¸ÕÀú Altimeter·Î °íµµº¯È­¸¦ È®ÀÎÇϸç Attitude Indicator·Î Pitch¸¦ Á¶Á¾ÇÏ¿© °íµµº¯°æÀ» ÇÑ ÈÄ ÃÖÁ¾ÀûÀ¸·Î VSI¸¦ ÅëÇØ Level Flight¸¦ Çϵµ·Ï Çϼ¼¿ä.

3) Á¤¸®
°íµµ º¯È­°¡ ¸ñÇ¥·ÎÇÑ °íµµ·Î ºÎÅÍ +100 feet ~-100 feet »çÀÌ¿¡¼­ À¯ÁöµÇ¸ç ºñÇàÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸é, Level Flight ¸¦ ¿Ï¼öÇÑ °ÍÀÔ´Ï´Ù.

Level Flight¸¦ ¸¶Ä£ÈÄ¿¡, °ÔÀÓ¿¡¼­ Á¦°øÇÏ´Â ¿ÜºÎ Àü¸Á(chase view µî)À» ÅëÇØ¼­ Á¶Á¾°£À» ¿òÁ÷ÀÏ ¶§, ºñÇà°¡ ¾î¶»°Ô ºñÇàÇϳª »ìÆì º¸¼¼¿ä.(À̶§ °¢³¯°³ÀÇ Control Surfaces (Á¶Á¾¸é)ÀÇ ¿òÁ÷ÀÓµµ »ìÆì º¸¼¼¿ä.) ¶ÇÇÑ, Á¶Á¾°£À» ¿òÁ÷ÀÏ ¶§, ¾î´ÀÁ¤µµÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ ºñÇà±â¸¦ ¾î´À Á¤µµ ¿òÁ÷À̳ª È®ÀÎÇØ º¸¼¼¿ä.

 

3. Straight & Level Flight

°íµµ 3000 ~5000 feet±îÁö »ó½Â Çϼ¼¿ä. °íµµ¸¦ À¯ÁöÇϸ鼭(Level flight) ºñÇà±â ±â¼öÀÇ ¹æÇâ(Heading)À» 090(µ¿ÂÊ)À¸·Î ÇâÇÏ°Ô Çϼ¼¿ä.(Straight Flight) °íµµ¿Í HeadingÀ» À¯ÁöÇϸ鼭 2,3 ºÐ°£ ºñÇàÇØ º¸¼¼¿ä.

 

4. Trim

Straight & Level Flight¸¦ ÇÏ´Â µ¿¾È ¿©·¯ºÐÀº ºñÇà±â »óŰ¡ ¾ÈÁ¤µÈ ÈÄ Á¶Á¾°£¿¡ ÀÏÁ¤ÇÑ ¾Ð·ÂÀ» °è¼Ó °¡Çϰí ÀÖ¾úÀ» °ÍÀÔ´Ï´Ù. TrimÀº À̿Ͱ°Àº »óȲ(Áï ºñÇà±â°¡ ÀÏÁ¤ÇÑ ÀÚ¼¼¸¦ À¯ÁöÇϰí ÀÖÀ»¶§)¿¡¼­ Á¶Á¾°£¿¡ ¾Ð·Â¸¦ °¡ÇÏ´Â È¿°ú¸¦ ÁÖ¾î Á¶Á¾°£¿¡¼­ ¼ÕÀ» ¶í ÈÄ¿¡µµ ºñÇà±â°¡ ÇöÀçÀÇ ÀÚ¼¼ ¹× ¼Óµµ¸¦ À¯ÁöÇϵµ·Ï ÇÏ´Â °ÍÀÔ´Ï´Ù. ¶ÇÇÑ ºñÇà±âÀÇ ¹Ì¼¼ Á¶Á¾¿¡µµ »ç¿ëµË´Ï´Ù.


ÀÌ ±â´ÉÀº °ÔÀÓ¿¡¼­ Áö¿øµÇ´Â °æ¿ì¿¡¸¸ °¡´ÉÇϸç ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¹ÎÇ×±â sim °ÔÀÓÀº °ÅÀÇ ¸ðµÎ Áö¿ø ÇÕ´Ï´Ù. TrimÁ¶Á¾¹æ¹ýÀº °¢ °ÔÀÓ¸¶´Ù ´Ù¸£¹Ç·Î ¸Å´º¾óÀ» Âü°í Çϼ¼¿ä.

 

5. ÇÏÁö ¸»¶ó´Â°Í ÇØº¸±â

Á¶Á¾°£À» ¿òÁ÷ÀÌ´Â ¹æ¹ýÀº °¡±ÞÀû ¼­¼­È÷,ºÎµå·´°Ô ÀÔ´Ï´Ù.
¿Ö ±×·²±î¿ä?
Áö±Ý ºÎÅÍ ¿©·¯ºÐÀº 3. Straight & Level Flight ¸¦ ´Ù½Ã ÇØº¸¼¼¿ä. ´Ü, Á¶Á¾°£ÀÇ Á¶ÀÛÀº ±Þ°ÝÇÏ°í ºü¸£°Ô ÇØº¸¼¼¿ä. ±×·¯¸é¼­ °è±âÀÇ º¯È­ »óÅÂ¿Í ºñÇà±âÀÇ ¿òÁ÷ÀÓÀ» Àß °üÂûÇØ º¸¼¼¿ä.


ÀÌÀ¯¸¦ ¾Ë°Ú½À´Ï±î?
ºñÇà¿¡ÀÖ¾î °æÇèÀº 70%¸¦ Â÷Áö ÇÕ´Ï´Ù.

 
ÃÊµî ºñÇàÇб³ 8/15     [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15]
 
 
 
 
 
 

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